O novo SUV 100% elétrico da Audi chegou finalmente ao mercado, o que acontece depois de alguns problemas relacionados com o software do modelo terem atrasado consideravelmente a sua chegada. O Audi Q6 e-tron é um produto totalmente novo na medida em que estreia uma nova plataforma, novos interiores e o tal novo software.
O novo modelo que cumpre com a atual estratégia da marca de utilização dos números pares para designação dos modelos 100% elétricos, chega ao mercado numa altura em que a marca dos anéis atravessa um período de rejuvenescimento com o maior investimento de sempre na história da marca. Prova disso são os mais de cinco modelos que a marca ainda conta apresentar este ano, para além deste novo Audi Q6 e-tron.
Mais um SUV 100% elétrico para completar a gama e-tron
O novo Audi Q6 e-tron vem se juntar aos restantes SUV 100% elétricos, o Q4 e-tron e o Q8 e-tron, posicionando-se entre estes dois. Aposta no design, versatilidade e tecnologia, e chega em duas versões, Q6 e-tron 50 e Q6 e-tron 55 quattro. Para além destas, haverá também a mais potente SQ6 e-tron quattro.
O modelo é construído com base na nova plataforma PPE (Premium Platform Electric), a mesma que é utilizada para o novo Porsche Macan 100% elétrico. Neste caso, o Audi Q6 e-tron tem 4,77 m de comprimento, 1,94 m de largura, e 1,65 m de altura. Para além disso, conta com uma distância entre eixos de quase 2,9 m, o que lhe permite apresentar bons níveis de habitabilidade. Para além disso, a bagageira tem capacidade para 526 litros e que podem ir até aos 1529 litros. Tudo isto a acrescentar a uma bagageira frontal (frunk) com mais 64 litros.
Exterior idêntico, interior totalmente redesenhado
No exterior a imagem dos restantes modelos SUV da marca mantem-se, com linhas vincadas e musculadas. Ainda assim, foram aplicadas novas assinaturas LED que à frente são até personalizáveis, e na traseira permitem enviar algumas informações para os condutores que circulam atrás, como é o caso de um triângulo que alerta para algum perigo à frente do Q6.
Mas se no exterior o Audi Q6 e-tron não se diferencia muito dos restantes SUV 100% elétricos, o mesmo não acontece no interior. O modelo estreia a nova arquitetura eletrónica EB 1.2 e o Digital Stage. Este apresenta dois ecrãs curvos. Um no painel de instrumentos com 11,9″ de diagonal, e outro no ecrã central do sistema de infoentretenimento com 14,5″.
Mas não é tudo. Já no Salão de Munique, em setembro do ano passado, tínhamos tido oportunidade de conhecer o interior do Q6 e de verificar que a principal novidade concentrava-se no terceiro ecrã de 10,9″ destinado ao passageiro dianteiro. É opcional e tem um modo de privacidade e que evite a distração do condutor.
O novo Audi Q6 e-tron em números
A gama de versões do novo Audi Q6 e-tron compõe-se com três versões. O Q6 50 e-tron de tração traseira tem 306 cv de potência para um binário de 485 Nm. A bateria de 100 kWh (94 kWh úteis) anuncia 634 km de autonomia em ciclo combinado (WLTP), e 836 km de autonomia em ciclo urbano.
O Audi Q6 55 e-tron monta dois motores, um em cada eixo, e os 388 cv de potência são aplicados às quatro rodas através do sistema quattro. A mesma bateria de 100 kWh (94 kWh úteis) anuncia aqui uma autonomia em ciclo combinado (WLTP) de 618 km e em ciclo urbano de 788 km.
O primeiro consegue alcançar os 100 km/h em 6,7 segundos, enquanto o segundo faz o mesmo exercício em 5,9 segundos. Ambos anunciam uma velocidade máxima de 210 km/h.
O topo de gama SQ6 e-tron dispõe de 490 cv (517 cv em Launch Control) e, com a mesma bateria de 94,9 kWh úteis de capacidade, anuncia 4,4 segundos dos 0-100 km/h, 230 km/h de velocidade máxima. A autonomia é de 596 km em ciclo combinado (WLTP) e 772 km em ciclo urbano.
Todas as versões têm uma arquitetura elétrica de 800 V, o que garante potências de carregamento de até 270 kW (DC). Em AC o carregamento é feito a 11 kW ou, em opção, a 22 kW.
O novo Audi Q6 e-tron já está disponível no mercado nacional com preços a partir dos 77 349€ para a versão Q6 e-tron 50. O Q6 e-tron 55 quattro tem um preço a começar nos 82 949€, ao passo que o mais potente SQ6 e-tron quattro se inicia nos 97 818€.
