O Clube Escape Livre e a Razão Automóvel vão integrar a grelha de partida no Troféu C1 Learn & Drive, um troféu “low cost” que já tem confirmados 40 carros, e que promete cativar os aficionados do desporto motorizado e fazer lembrar os bons tempos do desporto automóvel em Portugal.
A equipa e o troféu foram apresentados no passado dia 6 de dezembro, em conferência de imprensa, no Intermarché da Guarda.
Com organização a cargo da empresa Motor Sponsor, o Troféu C1 Learn & Drive, que surgiu a propósito de uma despedida de solteiro entre amigos, pretende oferecer aos mais entusiastas das corridas uma alternativa acessível no mundo da competição automóvel, com três provas de resistência, a decorrer entre abril e setembro de 2019.
Troféu C1 estudado ao pormenor
De imediato, o Clube Escape Livre percebeu o potencial do projeto e manifestou-se disponível para o apoio e divulgação do troféu. O resultado é a participação com um carro em parceria com a Razão Automóvel, com quem irá dividir a viatura e as seis horas de cada corrida. Mais do que o desafio e oportunidade de competir em pista num troféu, pretende-se apoiar mais uma iniciativa que visa dinamizar o desporto automóvel em Portugal. O troféu terá, inclusivamente, a componente de aprendizagem (Learn), já que através de tutores de condução (pilotos com palmarés), os menos experientes vão ser orientados, quer nas técnicas de pilotagem, quer no comportamento em pista, aumentando assim a competitividade.
Equipa de seis pilotos
A equipa terá seis pilotos, três em representação da Escape Livre Magazine, e três em representação da Razão Automóvel, com quatro deles residentes e outros dois que poderão ser ocupados por convidados, leitores ou patrocinadores. Com muita coisa em aberto, está garantida a competitividade e diversão em pista, naturalmente com custos muito controlados.
O piloto Francisco Carvalho integra a equipa Escape Livre Magazine / Razão Automóvel como piloto residente.
Apesar disso e da vertente de aprendizagem do Troféu, este não exclui ninguém, motivo pelo qual o experiente piloto da Guarda, Francisco Carvalho, ainda que habituado a outros andamentos, será um dos pilotos residentes da equipa agora apresentada, provando, uma vez mais, que a competitividade do troféu está garantida.
André Nunes, neto do piloto nove vezes campeão nacional em ralis e velocidade, Américo Nunes, será outro dos pilotos da equipa, naquela que será a sua estreia num troféu.
A presença da equipa Escape Livre Magazine / Razão Automóvel é possível com o apoio das Oficinas First Stop, e do Intermarché da Guarda.
Durante a apresentação que decorreu no espaço do Intermarché da Guarda e que contou com a presença de um responsável de cada uma das entidades, foi ainda apresentado o carro com que a equipa irá disputar o troféu em 2019, ainda sem qualquer preparação. O Citroën C1 1.0 de 2006 que ficará em exposição no Intermarché da Guarda até ao próximo dia 9 de dezembro, é usado, está completamente original e foi importado da Alemanha. Durante o mês de janeiro irá ser preparado com o kit de troféu oficial e obrigatório, de forma a estar apto para a sessão de testes que se irá realizar no circuito de Braga, a 9 de fevereiro.
O calendário de provas do Troféu C1 Learn & Drive tem início a 7 de abril, no Circuito de Braga, e prossegue a 23 de junho, no Autódromo Internacional do Algarve, terminando a 1 de setembro, no Circuito do Estoril. O programa desportivo de cada prova é assim concentrado num único dia, no qual as equipas terão uma sessão de treinos cronometrados de duas horas, e que definirá a grelha de partida para a corrida de seis horas de resistência.
O troféu C1 é aberto a todos os Citröen C1 1.0, 68 cv, de três portas, anteriores a abril de 2014, e necessita da instalação do kit de competição (1750€ + IVA) e de mais alguns equipamentos de segurança.
A equipa vencedora de cada prova recebe como prémio o valor da inscrição da prova que venceu. Os vencedores do Troféu ganham uma inscrição nas 24 Horas de Spa-Francorchamps.
O Escape Livre e a Razão Automóvel são dois meios que se têm destacado positivamente no panorama nacional da imprensa automóvel, e como tal são recebidos de braços abertos no Troféu C1 por serem duas forças muito importantes para alavancar ainda mais este projeto. Bem-vindos!
André Marques, sócio gerente da Motor Sponsor e mentor do projeto
O Troféu C1 tem tudo para dinamizar o desporto automóvel em Portugal e animar as nossas pistas e, assim sendo, o Clube Escape Livre através da nossa revista Escape Livre Magazine, não podia deixar passar esta oportunidade. Contamos levar este troféu mais perto dos entusiastas com todos os pormenores da nossa participação e puxar mais público aos circuitos.”
Nuno Antunes, diretor da Escape Livre Magazine e responsável pela formação da equipa
Antes da equipa aceitar o desafio, foi ao circuito de Braga testar um Citroën C1 do Troféu. As impressões de condução ficaram registadas aqui e aqui.
Esta é uma boa oportunidade para estar mais perto dos nossos leitores. Vai também permitir a produção de conteúdos exclusivos que vão alimentar as nossas redes sociais, website e o recém-lançado canal de YouTube. A participação neste troféu promete reforçar a nossa posição como meio de informação especializado mais influente em Portugal.
Diogo Teixeira, co-fundador do site Razão Automóvel
