Depois do DS 7 Crossback, , a DS lançou o DS 3 Crossback destinado ao segmento B-SUV Premium. O modelo surge como o mais tecnológico do segmento com equipamento de série muito completo e uma qualidade de materiais e construção premium.
Com chegada ao mercado agendada para maio, o modelo começou a comercialização no passado dia 21 de março. A gama nacional do DS 3 Crossback compõe-se de 19 variantes, divididas por cinco níveis de equipamento nas motorizações térmicas Diesel BlueHDi e a gasolina PureTech. Antes do final do ano chegará a proposta 100% elétrica de nome E-Tense, com 320 km de autonomia.
A nova marca pretende lançar um modelo novo por ano e fazer com que, a partir de 2025, todos os seus novos modelos estejam eletrificados.
Concretamente em relação ao novo DS 3 Crossback, destaca-se pela abordagem premium, e praticamente não encontra concorrentes. O uso de materiais nobres com frisos na consola em couro, elevada qualidade de construção, e versões mais elegantes ou mais desportivas a gosto do cliente, são algumas das apostas da marca, para além do equipamento de topo como sistema de som da FOCAL com 12 colunas.
No exterior salta à vista um estilo arrojado com destaque para a grelha proeminente e, uma vez mais, a atenção especial nos grupos óticos, tanto na frente como traseira. A linha de cintura abaixo das janelas é interrompida pela solução aplicada à porta traseira, talvez o detalhe menos consensual do DS 3 Crossback. O outro pormenor vai para os puxadores das portas retráteis, únicos no segmento.
Destaque no segmento
O conforto é outra das mais-valias do novo modelo da DS assim como o equipamento hi-tech que dispõe, do qual se destaca a adoção de inúmeros sistemas de ajuda à condução, alguns em estreia no segmento onde o DS 3 Crossback se insere. Como exemplo temos o alerta ativo de transposição involuntária de faixa, o Active Safety Brake, o reconhecimento dos painéis (velocidade e sinalização) com recomendação ou o sistema ativo de controlo dos ângulos mortos, para além do DS Matrix Led Vision que permite adaptar o feixe de luz de forma automática, o DS Drive Assist com nível 2 de condução autónoma, o DS Park Pilot para facilitar o estacionamento com um assistente, e ainda o DS Smart Access que permite partilhar o automóvel com até cinco utilizadores, através da aplicação MyDS, permitindo igualmente o acesso e o arranque do veículo.
Na fase de lançamento integra as motorizações térmicas, divididas entre os blocos Diesel 1.5 BlueHDi (100 cv com caixa manual de seis e 130 cv com caixa automática de oito, que chegará no final do Verão) e a gasolina 1.2 PureTech (100 cv com caixa manual de seis e 130 cv com caixa automática de oito, para além do novo 155 cv também com caixa EAT8), antecipando a chegada ao mercado, no final do ano, da variante 100% elétrica DS 3 Crossback E-TENSE.
DS 3 para todos os gostos…
A gama compõe-se por 5 níveis de equipamento – Be Chic, So Chic, Performance Line e Grand Chic, e ainda a edição especial de lançamento La Première, disponível para os primeiros clientes a encomendar o novo DS 3 Crossback.
Os preços começam nos 27 880€ do 1.2 PureTech ou 30 735€ do 1.5 BlueHDi ambos com 100 cv. Nas versões mais equipadas os valores situam-se entre 37 880€ e 38 840€. Na fase inicial de lançamento estará ainda disponível a versão especial “La Premiere”, que será o topo dos topos em termos de equipamento e requinte, e estará disponível a partir de 40 975€.
PREÇOS NOVO DS 3 Crossback | |||||
Motores | BE CHIC | PERFORMANCE LINE | SO CHIC | GRAND CHIC | LA PREMIÈRE |
1.2 PureTech 100 S&S CMV6 | 27.880 € | 30.760 € | 29.960 € | – | – |
1.2 PureTech 130 S&S EAT8 | 30.850 € | 33.750 € | 32.950 € | 37.880 € | 40.975 € |
1.2 PureTech 155 S&S EAT8 | – | 34.730 € | 33.930 € | 38.840 € | 42.360 € |
1.5 BlueHDi 100 S&S CMV6 | 30.735 € | 33.370 € | 32.570 € | – | – |
O modelo estará disponível nas DS STORES e DS SALONS a partir do próximo mês de maio, e já é possível configurá-lo no configurador da marca.