O nome UX deriva do conceito que descreve a missão deste novo automóvel: Urban + X-over (crossover) = UX. O modelo foi pensado para os condutores urbanos com uma visão e dinâmica da condução de um veículo de luxo, aliando a posição de condução elevada com a agilidade de um hatchback.
No mercado europeu, a Lexus lança duas versões, mas em Portugal, apenas está disponível o UX 250h. Conta com uma motorização eletrificada com a tecnologia “self-charging hybrid” de quarta geração com motor a gasolina de 2.0 litros e quatro cilindros.
Design com luxo
No exterior, destaque para a grelha frontal, o design dos faróis e os grupos óticos traseiros, as grandes rodas de cinco raios com jantes de liga leve de 17 polegadas (ou 18’‘ como opcionais). No interior, destaca-se o design premium, os diversos comandos, a qualidade dos detalhes sublinhada pela subtil iluminação LED. Engenheiros, designers e artesãos dedicaram especial atenção ao som de luxo, ao bater de porta e ao bordado ‘Sashiko’ nos bancos em pele. Existem leds “wireless” nos controlos de ventilação, os vidros elétricos são silenciosos e com função anti-entalamento. Os limpa para-brisas inteligentes param com a abertura das portas para evitar salpicos.
O Lexus UX está dotado de um ecrã EMV (Electro Multi Vision) de 7 polegadas de série e está disponível um maior, EMV de 10,25 polegadas, com o sistema Lexus Navigation. O Interface de Toque Remoto Lexus (RTI) no UX foi desenhado para ser fácil e semelhante a um smartphone. O Lexus Premium Sound System de série pode reproduzir os formatos de áudio digital de maior resolução a partir de um dispositivo USB. As entradas USB duplas no banco traseiro permitem que os passageiros usem e recarreguem os seus smartphones ou tablets.
Este é o primeiro Lexus construído com base na nova plataforma Arquitetura Global – Compacta (GA-C), super rígida, com um centro de gravidade extremamente baixo e uma afinação de suspensão refinada. O condutor dispõe de três modos de condução. Eco, Normal ou Sport. Nas versões Luxury e F SPORT equipadas com AVS ainda adiciona os modos Sport S + e Custom (Personalizado).
Sistema de segurança Lexus +
O UX conta com oito airbags e vem equipado de série com o Sistema de Segurança Lexus +. O sistema inclui cruise control adaptativo sem restrição de velocidade, sistema de segurança de pré-Colisão com deteção de peões. A assistência à manutenção da faixa de rodagem com alerta de saída de faixa com assistência da direção, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, sistema de máximos adaptativo e sistema de máximos automático estão igualmente incluídos. Existe ainda um conjunto de sistemas de alerta de assistência ao estacionamento.
O UX 250h é alimentado pela motorização eletrificada com o sistema Lexus “Self-Charging Hybrid” de quarta geração, com uma potência combinada de 184 cv. O sistema híbrido consegue desligar o motor a gasolina a 115 km/h ou em longas descidas, e o carro pode ser conduzido até 50% do tempo em modo elétrico. Está disponível com tração dianteira ou tração às quatro rodas elétrico E-Four.
Preços desde os 42 500€
O modelo já está disponível e conta com cinco níveis de equipamento na versão 4×2 e tem um preço a partir de 42 500€ no nível Business, alcançando os 60 200€ com o nível Luxury. A versão AWD está disponível em três níveis de equipamento, sendo o F Sport, o base, a custar 52 400€, até ao Luxury por 62 000€.
