Com o mercado inundado de SUV, não admira que também no que diz respeito a frotas esse tipo de propostas se viesse rapidamente a destacar. Foi o que aconteceu na 17ª edição do “Carro Frota do Ano“, com o Peugeot 3008 e levar a melhor não apenas como proposta SUV, mas também face ao segmento das carrinhas que se vinha a destacar nos últimos anos.
Para além de ser eleito como “Carro Frota do Ano 2019“- qualificação obtida por ser o carro com a melhor classificação global, dos 15 carros em concurso – o Peugeot 3008 1.5 HDi Active venceu, ainda, na categoria “Diesel SUV”. Fatores como o design geral e o conforto da suspensão/pisar da estrada, foram determinantes para a dupla vitória.
A pré-seleção dos modelos para avaliação foi realizada tendo em conta as vendas LeasePlan, as vendas do mercado automóvel em 2018 (ACAP) e o TCO.
A iniciativa da LeasePlan, líder nacional no mercado de car-as-service e soluções de mobilidade, contou com a presença de representantes da LeasePlan Portugal, de responsáveis das marcas em concurso e de um painel de jurados. O Carro Frota tem como objetivo distinguir os carros para frotas que mais se destacaram em 2019. Nesta edição, e pela primeira vez, a análise recaiu apenas no segmento de “Pequeno Familiar”, dividido em cinco categorias: “Diesel Station”, “Diesel SUV”, “Gasolina Station”, “Híbrido Plug-In” e “Veículo Elétrico”.
Os vencedores de cada categoria foram obtidos através de uma análise qualitativa e quantitativa. Ambas as componentes têm um peso equitativo na pontuação final. Em avaliação estiveram três veículos por categoria já pré-selecionados que foram testados em dois circuitos diferentes, previamente definidos consoante a categoria. A componente qualitativa foi analisada por um Júri composto por 21 empresas nacionais e multinacionais, que analisaram uma série de critérios. O Habitáculo, o Conforto e a Estética, o Motor e a Dinâmica e as Questões Chave, nomeadamente, a probabilidade de compra a 12 meses e a valorização relativa em euros, foram alguns deles.
Outros vencedores
Na categoria de “Diesel Station” o primeiro lugar foi atribuído ao Renault Megane ST 1.5 dCi Limited,que superou a concorrência. A qualidade e conforto dos bancos, o conforto da suspensão e o TCO (Total Cost of Ownership), foram os fatores-chave para que este modelo obtivesse a vitória.
Na categoria “Gasolina Station”, o vencedor foi o SEAT Leon ST 1.0 TSI Style. A qualidade e conforto dos bancos, o design exterior e o conforto da suspensão, foram determinantes para a escolha final.
O Kia Niro 1.6 GDi PHEV EX foi o vencedor na categoria “Híbridos Plug-in”. A visibilidade do condutor (exterior), a facilidade e posição de condução e a acessibilidade são alguns dos destaques que levaram ao resultado final.
Por fim, na categoria “Veículo Elétrico”, destaque para o Renault ZOE Life 40. O TCO, a visibilidade do condutor (exterior) e a autonomia entre carregamentos foram fatores diferenciadores deste modelo.
Numa altura em que assistimos a uma alteração no paradigma da mobilidade faz sentido a LeasePlan, que tem sido pioneira ao assumir o compromisso de liderar a transição para a mobilidade elétrica, também adaptar a atribuição do Carro Frota LeasePlan do Ano. Nesta 17ª Edição do Carro Frota, para além de apenas termos em análise o segmento ‘Pequeno Familiar’, por ser o mais representativo das frotas empresariais, colocámos o foco na tipologia de motorização, por forma a incorporar os híbridos plug-in e os veículos elétricos na nossa análise
António Oliveira Martins, Diretor Geral da LeasePlan Portugal:
