A Mercedes-Benz Portugal apresentou recentemente os resultados relativos à atividade do ano de 2019 no mercado português. Para além do melhor ano de sempre, a Mercedes-AMG, divisão desportiva da marca alemã, duplicou as vendas com um dado muito curioso, mas já lá vamos…
Com 22 500 unidades vendidas, das quais 16 561 relativas á marca Mercedes-Benz, 4072 relativas à Smart e 1943 à área de Vans, onde se inclui a Classe X, a marca de Estugarda tem o melhor ano de sempre no nosso país. As 16 561 unidades matriculadas permitiram à Mercedes-Benz ocupar uma quota de mercado de 7,4% o que lhe dá a liderança entre os fabricantes premium e o terceiro lugar do top de vendas nacional. Face ao ano anterior registou-se um crescimento de 1%.
O ano anterior, 2018, já tinha sido marcado por novos recordes de vendas no nosso país, mas em 2019 a marca alemã conseguiu superar-se novamente.
Classe A responsável
Analisando os resultados com maior detalhe, vemos, sem surpresas, que o Classe A é responsável por 7001 unidades vendidas (42% do total) e um aumento superior a 20% face a 2018. Logo de seguida vêm os B, CLA e GLA com 3390 unidades (20% do total). O Mercedes-Benz Classe C e GLC representaram 3170 unidades (19% do total das vendas).
A gama de compactos da Mercedes foi responsável por 10 391 unidades matriculadas, respectivamente 7001 do classe A, 834 do Classe A Limousine e o remanescente dos Mercedes-Benz CLA e GLA, que acaba de ver revelada a sua próxima geração.
O segmento SUV é também ele importante para a marca germânica com os GLC a venderem 1000 unidades e o recém lançado GLE com 100 unidades comercializadas.
Mercedes-AMG duplica as vendas com o… AMG GT 4 portas!
Destaque também para as vendas da Mercedes-AMG com 322 modelos comercializados, o que duplica os valores de 2018. Parte desse sucesso é atribuído à boa carreira comercial do AMG GT 4 portas. A super-berlina de quatro portas representou 104 vendas, um volume acima das expectativas da marca.
Para 2020 a Mercedes-Benz Portugal planeia manter esta trajetória de consolidação, aumentando significativamente o número de modelos Plug-in vendidos para sensivelmente 30% do total das vendas, um crescimento significativo face aos 7,5% realizados em 2019.
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Usados também crescem
O programa de usados da marca atingiu as 5000 unidades vendidas e a receita do segmento pós venda cresceu 6%. Seguindo a tendência do mercado, também os serviços de financiamento provenientes do próprio construtor registam um crescimento. Mais de 50% das viaturas financiadas passaram pela MB Financial Services.
No vertente do retalho, a Mercedes-Benz vai introduzir em Portugal o projeto MAR2020 que representa um novo conceito de concessionário, com uma imagem corporativa renovada e mais focado na digitalização, o que permitirá acompanhar o cliente de um modo mais personalizado durante o processo de escolha, configuração e compra dos veículos. Está previsto um investimento de 40 milhões de euros por parte das concessões até ao final de 2021 para executar esta nova abordagem ao processo de venda.
Smart é 100% elétrica
A Smart tem o melhor ano de sempre em Portugal… no ano em que se electrifica a 100%. Tal como a sua casa mãe, a Smart bateu o seu record de vendas em Portugal com 4072 unidades matriculadas. Cresceu 27% face a 2018 e atingindo uma quota de mercado de 1,8%, das mais altas do mundo. Este forte incremento é alicerçado nas vendas das últimas unidades com motor a gasolina, pois as mesmas representaram 90% das vendas no ano transacto.
O modelo Fortwo foi responsável por 47% das vendas, dos quais 9,5% relativos á versão cabrio. O Forfour de quatro lugares representou 44% das unidades matriculadas em Portugal, maioritariamente na versão de 90 cv e caixa automática.
Com a introdução do facelift apontado ao início do mês de fevereiro a marca passa a ter exclusivamente disponíveis versões elétricas. Os novos Fortwo e Forfour EQ possuem novas óticas dianteiras e traseiras com iluminação LED em opção, novos pára-choques e um info-entretenimento renovado com Apple Carplay e Android Auto em estreia na marca. O interior vê também o aparecimento de mais espaços de arrumação.
Preços revelados
Os preços base do renovado Smart foram anunciados e orçam em 22 845 € para o Fortwo Coupe, 26 395 € para o Fortwo Cabrio e 23 745 € para o Forfour. Estão, como habitualmente, disponíveis várias linhas de design (Passion Pulse e Prime) e pacotes de equipamento (Advanced, Premium e Exclusive).
A base técnica dos Smart EQ mantém-se inalterada, com uma bateria de 17,6kW e um motor eléctrico de 82 cv. A autonomia situa-se entre os 140 e os 159 km, na homologação NEDC. Os tempos de carregamento não sofrem alterações, demorando 3h30 numa tomada doméstica e, se utilizada uma wallbox, 40 minutos permitem carregar 80% da bateria.
Com o fim dos motores a combustão a Smart iniciará uma nova fase na sua vida, focada na mobilidade eléctrica. Tal facto provocará certamente uma mudança no tipo de cliente da marca, com uma maior preponderância reservada ás empresas, até pelas vantagens fiscais de que usufruem.
