Ford Escort Cosworth, BMW X5, MINI Cooper, Ferrari F430, Ferrari Enzo, Maserati MC12, Fiat 500, Mclaren P1 e 720S. Seria uma colecção espetacular e heterógenea…mas não é exatamente disso que lhe falamos neste artigo. O que une todos estes modelos é a caneta de Frank Stephenson, o designer que os criou.
Para quem se interessa por automóveis é fascinante contar a quantidade de desenhos icónicos que o designer inglês criou. Os gémeos Enzo e MC12, respetivamente da Ferrari e da Maserati, a imagem depurada dos desportivos da McLaren atual ou as muito bem sucedidas re-encarnações de MINI e Fiat 500, que catapultaram as respetivas marcas para enormes sucessos de vendas.
DR: www.carmagazine.co.uk
Aliás, o seu primeiro trabalho foi o Ford Escort Cosworth, sim, o tal da asa enorme, facilmente reconhecível na estrada e na competição… sobretudo se tiver as cores da Repsol e o piloto for Carlos Sainz.
Por conta própria
Muito recentemente, Frank Stephenson saiu oficialmente da McLaren, onde desenhou toda a gama em comercialização, e estabeleceu o seu próprio gabinete. Nesse processo abriu um canal de Youtube onde tem vindo a colocar videos que explicam a abordagem e a visão que levaram à criação dos carros que desenhou.
Para aceder ao canal basta clicar aqui.
Neste primeiro video, Frank Stephenson conta como desenhou precisamente essa lenda que é atualmente o Ford Escort Cosworth, e mais especificamente o seu mítico aileron. Entretanto, ficamos a saber que não foi a sua primeira versão. Houve um outro que nunca aconteceu…
Alguns outros vídeos que encontramos no canal incidem também sobre o Ferrari F430 e o MINI Cooper, mas vão ser adicionados mais modelos.
A facilidade com que o designer faz um sketch e explica quais os truques visuais que utiliza para criar o efeito pretendido, tanto nas superfícies como no modo como o carro assenta na estrada, o stance, é verdadeiramente interessante.
Imaginar a segunda geração MINI…
Ainda sobre o MINI, numa entrevista ao site do circuito de Goodwood, o responsável pelo estilo do regresso da MINI no ano 2000 mostra aquela que seria a sua visão para o modelo em 2009 e comenta o desenho atual do modelo…
&width=1600)
