A Volvo prossegue a sua estratégia de vender um milhão de viaturas eletrificadas até 2025. Assim, e depois de introduzir no mercado o Volvo XC40 Recharge, chegam ao mercado nacional as opções mild-Hybrid para o Volvo XC40. O PVP da gama inicia-se nos 46 538€. Também a versão 100% elétrica do SUV compacto da marca já está confirmada.
A entrada nesta gama é feita na motorização B4 a gasolina e com caixa automática. Esta opção está disponível em três versões de equipamento distintas – Momentum Plus, Inscription e R-Design. Existe ainda a versão B5, igualmente a gasolina e com caixa automática. Esta variante está disponível nas versões Inscription e R-Design. O bloco que equipa ambas as versões B4 e B5 é o mesmo quatro cilindros 2.0 l. As diferenças concentram-se naturalmente na potência e tração. Enquanto o B4 apresenta tração frontal e 190 cv, o B5 atinge os 247 cv com sistema de tração integral.
Objetivo: Reduções!
Para além do motor a combustão tradicional, os modelos equipados com esta opção possuem uma motorização elétrica de 48 volts que interage com o sistema de recuperação de energia do automóvel reduzindo o consumo de combustível e as emissões recuperando energia cinética nas travagens. Segundo a marca, as reduções podem ir até aos 15%.
O novo Volvo XC40 foi lançado em 2018, e representa a entrada da marca sueca no segmento dos pequenos SUV. É o primeiro modelo da Volvo construído com base na nova plataforma CMA – Compact Modular Architecture e foi desenvolvido a pensar nos desafios que se colocam aos condutores das cidades modernas e oferece características impares onde se destacam espaço, funcionalidade e personalização mas também segurança e info-entretenimento.
O XC40 Mild Hybrid terá um valor de 46 538 € para o B4 Momentum Plus, enquanto o B5 começa nos 55 051 € para a versão Inscription. A Volvo apresentou o sistema Mild hybrid em 2019 para os modelos XC90 e XC60.
