Após vários meses de paragem forçada devido à pandemia do vírus Covid-19, o fim-de-semana de 4 e 5 de julho marca o início da época 2020 para o Troféu C1 Learn&Drive onde o Clube Escape Livre marcou presença na época 2019. Será a primeira competição da velocidade nacional a abrir as hostilidades após o período de confinamento, a par da Single Seater Series, também ela responsabilidade da Motor Sponsor.
Estamos muito felizes por este regresso às pistas e agradecidos às 40 equipas que, apesar deste clima de incerteza, apostam no Troféu C1. Contamos com todos, sem exceção, para o cumprimento de todas as regras de segurança. A segurança de todos os envolvidos é a nossa principal preocupação para esta jornada, tendo sido adotado um conjunto rígido de regras a cumprir, de forma a não existir qualquer risco de contágio. Uma das contingências, é a ausência do público e famílias nas bancadas e paddock, que será compensado com uma das novidades deste ano. Toda a ação em pista será transmitida em direto nas nossas redes sociais.
André Marques, Motor Sponsor
Neste pontapé de saída da segunda época do Troféu C1, as 40 formações vão ter duas corridas de 6 horas. Uma no sábado e outra no domingo, num total, entre treinos e corridas, de 17 horas em pista. Emoção não faltará! Os repetentes, trazem todo o conhecimento adquirido em 2019 e ambições renovadas para conseguirem melhorar as suas prestações em pista. As novas equipas prometem também ter uma palavra a dizer em pista.
Os Citroën C1 vão regressar às pistas
O Troféu C1 vai regressar às pistas já em março e com algumas importantes alterações ao regulamento que garantem mais emoção, segurança, e competitividade.
Tal como na edição 2019, a grelha de partida é dividida entre categorias, este ano denominadas de PRO, AM e GUEST de convidados.
Eis a lista de inscritos para a primeira jornada a realizar-se já no próximo fim de semana no Autódromo de Portimão, no Algarve.
Categoria AM:
- Nº 3 – Torres Racing Team – Composta por Pedro Perino, André Santos, Nuno Martins e João Ventura, é uma das equipas recém-chegadas à competição, utilizando um dos C1 que participou na edição transata.
- Nº 9 – OutScope – Renova o seu apoio de main sponsor ao Troféu C1, assim como a sua participação em pista. Nuno Silva, Marco Rodrigues, Pedro Monteiro e Pedro Machado contam agora com a preciosa assessoria do experiente Pedro Salvador e da assistência técnica da sua estrutura, Speedy Motorsport.
- Nº 10 – OF Motorsport – Formação estreante no Troféu C1 que herdou o C1 que era da Prada Cars e participou na época de 2019. Ao seu volante estarão Marco Lazarino, Luís Inácio, Rui Marques e Rui Santos.
- Nº 12 – Madureira’s – Equipa que renova a sua participação, apresenta a particularidade de ser uma formação familiar, composta por pais e filhos: Rui Santos, Bruno Santos e Paulo Ascensão, João Ascensão.
- Nº 29 – Slow Motion – Após não terem conseguido juntar-se às grelhas de 2019, David Godinho, Tiago Amorim, Eduardo Rodrigues e João Moura concretizam os seus intentos e juntam-se à ação este ano.
- Nº 40 – Astrilusa Racing Team – Uma das formações com seis elementos, António Correia, Diogo Mil-Homens, Ricardo Águas, Mário Costa, Diogo Constante e João Carrilho apresentam-se como uma das equipas candidatas à vitória entre os AM.
- Nº 88 – Central Mensageiro – Os vencedores da prova de 24 Horas de 2019 entre os AM, Paulo Leão, Rui Simões, João Silvestre, João Simões e Pedro Alface são outras das formações que poderão levar para casa a taça entre os AM.
- Nº 99 – Casa da Eira – Mais um conjunto que repete a participação de 2019. Contando, desta feita, com assistência da Bastos Sport, Sérgio Azevedo, João Pedro Vintém, João Cunha, Nelson Fernandes, Paulo Costa e Orlando Batina almejam melhores resultados em 2020.
- Nº 111 – Digidelta Solutions – Autocloche – Formação candidata ao título entre os AM. Contando com diversas presenças no pódio em 2019, Pedro Pinto, Pedro Escarigo, Tiago Godinho e Rui Henriques renovam a sua presença em 2020.
- Nº 321 – WallUp Farma One – Igualmente repetentes do Troféu, agora com outro nome para a Equipa, João Silva, Nuno Gameiro, Gonçalo Horta e Nuno Molarinho contam com a assistência da G2B Motorsport para obterem ainda melhores resultados.
- Nº 808 – TIS Racing Team – A equipa por trás do Chronolive, um sistema de telemetria para pilotos amadores e/ou profissionais, Daniel Marques, Delfim Simões, Flávio Fernandes, Nuno Zeferino e Sofia Frazão voltam a recorrer ao Citroën C1 para se divertirem enquanto desenvolvem novos produtos.
- Nº 888 – #888 Racing Team – Francisco Gonçalves, Rui Gonçalves, Rudolfo Candeias e João Oliveira, vêm-se privados da presença de Pedro Rafael Gomes, por motivos profissionais, mas nem por isso perdem o seu otimismo face à prova.
- Nº 901 – Via d’Ávila Team – Apesar de contar com alguns pilotos que já participaram nas provas em 2019, esta é uma nova formação, composta por “gentlemen drivers”. Eduardo Ávila, Luís Armindo, José Familiar, José Fortuna, Manuel Moniz e Pedro Black repartem entre si o C1.
- Nº 911 – Razão Automóvel – Uma das formações mais reconhecíveis do Troféu, integram este ano o grupo dos AM devido à saída de Francisco Carvalho. Ao volante, Diogo Teixeira, Guilherme Costa, Nuno Antunes, André Nunes, Frederico Videira e João Reis, o vencedor da iniciativa “C1 Academy”.
- Nº 917 – Garagem João Gomes – Contando com uma boa dose de experiência da Garagem João Gomes, Duarte Farinha, José Braga Cruz, António Reis, Gabriel Vieira e Guilherme dal Maso poderão vir a surpreender entre os AM.
Categoria PRO:
- Nº 2 – G-Tech/RP Motorsport – Depois de ter chegado à vitória na última jornada de 2019 é sem dúvida uma das formações candidatas ao título, composta por Fernando Mayer Gaspar, Ricardo Pereira, Vasco Ferreira e Diogo Lopes.
- Nº 8 – IDS Racing Team – Contando com um novo preparador e uma nova designação, Eduardo Sardo, Miguel Rodrigues, Pedro Sousa e Zé Miguel contam com aspirações renovadas para este ano.
- Nº 11 – Team CAM – Antiga equipa Filfogo, Eurico Silva, Tiago Cruz, Miguel Valério e Nuno Pontes contam, agora, com o apoio técnico da Auto Paraíso da Foz.
- Nº 18 – GS Competizione – Carlos Barbosa, excelente impulsionador do Troféu C1 e das competições virtuais, volta a reunir uma forte equipa, contando com a companhia de Mário Silva, Paulo Macedo, Paulo Taveira, Nuno Pardalejo e Manuel Mota para esta nova temporada.
- Nº 22 – Termolan – De Lousada vêm os vencedores da prova de 24 horas em 2019. João Lousada, José Artur Teixeira, Hugo Couto e André Moura afirmam-se como candidatos à vitória final.
- Nº 26 – Gianfranco Motorsport Maggiolly – Rui Maia, um dos campeões da época passada, rodeia-se de António Falcão, Manuel Falcão e Pedro Maia. A Família Falcão é conhecida pela sua rapidez nos karts. Será que vão surpreender nos automóveis também?
- Nº 32 – Monteiros Competições – Três elementos muito consistentes, Armindo Ferreira, Filipe Matias e Miguel Monteiro poderão vir a revelar-se uma surpresa no Citroen C1 preparado pela equipa familiar Monteiros Competições.
- Nº 33 – Tzi Designs Racing Team – Tó Zé Ferreira, Leonel Simões, José Pinho, Tiago Mesquita, João Oliveira e João Moreira são, igualmente, uma formação muito uniforme e que poderá vir a surpreender no final se os imprevistos de 2019 não voltarem a assombrar a equipa do norte.
- Nº 34 – Paint & Go – Equipa estreante que recorre ao Citroen C1 ex-KineticFrontier agora assistido pela G-Tech. Ao seu volante estarão Duarte Sousa Botelho, Lourenço Raposo Magalhães, Martim Raposo Magalhães e Bernardo Simões.
- Nº 41 – C1 Racing Team – Vencedores da categoria AM em 2019, André Pardal, Hugo Castanheira e Rui Camelo transitaram para a categoria PRO onde certamente vão ter uma palavra a dizer.
- Nº 44 – #44 Team – Porventura o nome mais original do plantel, Paulo Ribeiro, Alexandre Gonçalves, Pedro Oliveira e Valter Sousa pretendem vingar este ano os azares que os perseguiram em 2019.
- Nº 51 – Campeonato Nacional de Montanha/JC Group – Nomes incontornáveis das provas de montanha, Nuno Guimarães, Joaquim Rino, Luis Silva, Joaquim Teixeira, José Correia e Gabriela Correia compõem uma formação de luxo a ter em conta.
- Nº 54 – Auto Paraíso da Foz – Mais uma formação totalmente familiar, composta por pai, filho e sobrinho/primo, respetivamente, Rui Costa, Miguel Costa e Diogo Costa, contam com a experiência do Sr. Manuel da Foz para esta estreia no Troféu C1.
- Nº 81 – Gianfranco Motorsport – Formação repetente mas que desta feita vai ao volante do Citroen C1 vencedor do Troféu em 2019. Tiago Vilela, Hugo Negrais, João Rebelo Martins e Carlos Silva contam agora com o recém chegado aos automóveis António Rodrigues.
- Nº 126 – Silver Team – Com o foco posto na evolução da condução em pista, Miguel Pereira, Manuel Melo, João Silva, Raúl Castro e José João Oliveira procuram alcançar o melhor resultado possível.
- Nº 188 – VLB Racing – A formação nacional que mais quilómetros tem de percorrer para chegar ao Algarve. Raul Delgado, Estevão Oliveira, Rui Xavier, Luis Delgado e André Ferreira vão certamente ter uma palavra a dizer na luta pela vitória.
- Nº 266 – Artlaser by Gianfranco – Manuel Rodrigues de Sousa “recrutou” João Pedro Campos Costa, Francisco Matos Gil e Pedro Almeida Ribeiro para dar forma a esta formação para a época de 2020.
- Nº 311 – G2B Motorsport – Com reconhecido valor a nível técnico, esta formação composta por Filipe Monteiro, Hélder Moura, Pedro Baptista e João Miguel Baptista apresenta-se com um grande potencial.
- Nº 330 – WallUp WoodLab – A antiga formação da TAP muda de nome e de preparador, passando a contar com os serviços da G2B Motorsport. Ao volante do carro Francês encontramos Jorge Passanha, Bernardo Passanha, Pedro Antunes e Gonçalo Gaivão.
- Nº 444 – Mundimat – Uma formação muito forte que vai ter uma palavra a dizer na luta pela vitória, composta por Cláudio Mota, Francisco Carvalho, Nuno Vinagre, Miguel Neto e André Caiado.
- Nº 555 – Porto Clássico – Agora com assistência da RP Motorsport, a equipa liderada por Joaquim Soares conta igualmente com Leandro Caetano e Domingos Coutinho para o assalto a 2020.
- Nº 777 – RP Motorsport – Nuno Pires, José Pires, Nuno Cardoso, José Rodrigues e António Monteiro da Costa andaram sempre pelos lugares cimeiros em 2019. Este ano esperam consolidar esse andamento com a preciosa assistência da RP Motorsport.
Categoria GUEST:
- Nº 326 – The Art of MH racing – Sempre limitados às fronteiras, a formação composta por elementos Suiços e Alemães Andi Keller, Lorenzo Di Placido e Rafel Branke, junta-se ao pelotão Português de C1’s. Uma ligeira diferença no arco de segurança leva-os a alinhar na categoria Guest.
- Nº 352 – Convidados da Organização – Formação que conta com dois nomes sonantes da velocidade nacional, João Pina Cardoso e Fernando Soares aos quais se junta Luis Sepúlveda, CEO da Last Lap Portugal, um dos parceiros do Troféu C1.
As 40 equipas do Troféu C1 2020 vão ter um fim-de-semana bastante preenchido que começa na sexta-feira com as habituais verificações.
Aqui, estão disponíveis as restantes informações como horários, regulamento e live timing para acompanhar em direto a primeira jornada do Troféu C1 2020.
Sexta-feira, 3 de julho 2020:
18h – 21h – Verificações técnicas e administrativas
20h – Briefing para esclarecimento de dúvidas (só para chefes de equipa)
Sábado, 4 de julho 2020:
09h – 12h – Verificações técnicas e administrativas
12h – Briefing para esclarecimento de dúvidas (só para chefes de equipa)
09h – 12h – Treinos extra
13h – 14h – Treinos cronometrados
14h45 – 20h45 – Corrida 1
Domingo, 5 de julho 2020:
09h25 – 10h25 – Treinos cronometrados
11h10 – 17h10 – Corrida 1
