Novos Audi Q2 e SQ2 já disponíveis. Todos os preços e detalhes aqui.

O mais pequeno SUV da Audi renovou-se e chega agora a Portugal com atualizações que vão de dentro para fora. O Audi Q2 está mais conectado e a par com as mais recentes tendências tecnológicas. A marca alemã não descura o Diesel e inclui ainda a versão “mais picante” com 300 cv e 400 Nm, o SQ2. Fica a conhecer os preços e mais detalhes abaixo.

Novo estilo

O destaque vai desde logo para o novo estilo exterior, com um desenho marcadamente mais desportivo e musculado. Os novos para-choques e faróis LED (de série, ou LED Matrix como opcional) marcam uma frente mais expressiva, onde inclui ainda uma nova grelha octogonal (apelidada de “Singleframe” pela Audi). Esta é ligeiramente mais baixa e tem agora três elementos horizontais.

Em termos de tonalidades, o novo Audi Q2 inclui ainda cindo novas cores: Verde Apple (uma estreia em modelos da marca), cinzento Manhattan, azul Navarra, cinzento Arrow e azul Turbo. Estas podem ser conjugadas com o pilar C à cor da carroçaria, ou então pintadas em preto, cinza ou prata, dependendo da linha de equipamento.

Versões e equipamento

Nas versões, o novo Audi Q2 inclui três linhas de equipamento, Base, Advanced e S line.

No equipamento Base podemos contar com jantes de 16″, retrovisores elétricos e aquecidos, sistema de info-entretenimento MMI de 8,3″, carregador por indução, volante desportivo, ar-condicionado bi-zona, faróis LED, cruise-control, Audi pre sense à frente (com deteção de peões e ciclistas), hold-assist, Audi connect Emergency & Service, pilar C à cor da carroçaria, entre outros.

O Advanced passa a contar com as jantes de 17″ e inclui pintura de contraste nos para-choques, frisos nas soleiras das portas em alumínio e pilar C em Cinzento Manhattan metalizado.

Por último, o nível de equipamento S Line, além das jantes de 17″, apela mais ao estilo visualmente desportivo, onde inclui para-choques de pintura integral à cor da carroçaria, frisos nas soleiras das portas em alumínio com logo “S” iluminado e suspensão desportiva.

Motorizações disponíveis

As motorizações do mais pequeno SUV da Audi ficam a cargo de blocos a gasolina ou gasóleo e dois tipos de transmissão. As versões a gasolina começam no 30 TFSI (1.0 l turbo de três cilindros com 110 cv e 220 Nm). Este apenas com recurso a caixa manual de seis velocidades.

Em seguida está disponível o 35 TFSI (1.5 l turbo de quatro cilindros com 150 cv e 250 Nm). Graças ao sistema (Audi Cylinder On Demand, COD), permite desligar o 2º e 3º cilindros, de forma a economizar combustível. Tem ainda a possibilidade de ser acoplado a uma caixa manual de seis velocidades ou automática de sete “S tronic”.

Para quem prefere as versões Diesel, estas recorrem todas ao mesmo bloco 2.0 l de quatro cilindros. Na versão 30 TDI, a potência é de 116 cv e 300 Nm, ao passo que no 35 TDI se eleva aos 150 cv e 360 Nm. Na primeira, tanto pode escolher uma caixa manual de seis ou automática de sete relações “S tronic”. Já na segunda, a única disponível é a “S tronic”.

Comum a ambos os TDI é a tecnologia de dosagem dupla, que inclui dois catalisadores a trabalhar em conjunto. Um está localizado diretamente atrás do motor, e o outro é instalado mais atrás no sistema de escape. Isto permite ao Audi Q2 reduzir as emissões de gases nocivos, como o NO_x.

E o potente SQ2

A versão mais potente da gama Q2 fica reservada ao SQ2. Diferenciando-se pela aparência em relação ao modelo de 2019, mantém-se inalterado quanto à motorização. A propulsão fica a cargo do 2.0 l turbo de 300 cv e 400 Nm, associado à tração integral “quattro” e com recurso exclusivo a uma caixa de velocidades “S tronic”.

Além de 20 mm mais baixo, o novo SQ2 permite acelerações de 4,9 s dos 0-100 km/h e 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente ).

O SQ2 possui de série o sistema Drive Select, que permite escolher entre vários modos de condução: Auto, Confort, Dynamic, Eficiency e Individual. Também existe um modo para circular em Offroad (fora-de-estrada), que desliga o controlo de estabilidade.

Preços

Para concluir, o preço do mais pequeno SUV da Audi começa nos 30 992€ para o bloco 30 TFSI a gasolina, enquanto que nos Diesel os valores começam nos 32 002€ do 30 TDI. Já disponível em solo português, e é possível configurar e encomendar a partir do site da Audi.