Fomos conhecer o renovado Citroën C3 Aircross dentro, e fora de estrada!

A Citroën acaba de renovar o C3 Aircross. Sendo o segmento B-SUV um dos mais dinâmicos do mercado automóvel representando entre 40 a 50% deste, a marca francesa não poupou esforços para apresentar uma renovação capaz de colocar o modelo no topo das vendas. Fomos conhecê-lo, por dentro e por fora, em estrada e fora dela.

Entre janeiro e maio deste ano, o Citroën C3 Aircross representou 9% do segmento B-SUV mas os objetivos são claramente maiores, até porque o modelo já vendeu 330.000 unidade. Por esse motivo a marca deposita muita confiança nesta renovação do modelo, ajudando a marca a manter-se no top três das marcas mais vendidas em Portugal.

Diferenças e personalização

O objetivo da marca foi renovar o C3 Aircross com uma imagem mais aventureira daquele SUV para utilização citadina, mas apto para todos (ou quase todos) os desafios em lazer. O desenho apresenta agora um estilo mais forte com a inconfundível imagem da marca. Na frente as principais alterações são nos grupos óticos com nova assinatura LED bem como a grelha e as novas proteções inferiores. A lateral mantém o mesmo desenho com três opções para o último vidro junto ao pilar C. Na traseiras as mudanças são muito mais subtis. No geral o modelo apresenta linhas mais vincadas que lhe atribuem um aspeto mais robusto e maduro com a sua elevada altura ao solo.

Depois, o novo C3 Aircross possui também um maior número de possibilidades de personalização. No exterior, as 70 combinações possíveis, baseiam-se em sete cores exteriores, incluindo três novas, quatro Packs Color que permitem colorir as proteções situadas nas extremidades dianteiras das embaladeiras, as capas dos retrovisores e os vidros de custódia. As emblemáticas persianas coloridas, tão características do modelo, evoluíram e são complementadas por uma nova proposta gráfica consoante o pack Color escolhido. Para além disso existem ainda duas cores de tejadilho: branco ou preto.

O C3 Aircross propõe ainda novas jantes nas medidas de 16’’ e 17’’, ambas disponíveis com acabamento brilhante (diamond cut) ou full black.

Conforto, e novas tecnologias

Contudo, as mudanças mais relevantes neste renovado Citroën C3 Aircross estão no interior. Contamos agora com mais versatilidade, mais conforto e espaço, mais luminosidade e novas tecnologias de apoio à condução e não só (5 tecnologias de conetividade e 12 tecnologias de ajuda à condução). O modelo passou ainda a dispor de mais equipamento.

Sem dúvida alguma que o maior destaque no interior vai para os novos bancos Advanced Comfort. Estreados no Citroën C4 Cactus, estes têm vindo a ser aprimorados para oferecer um conforto inédito em cada segmento. Neste caso o Citroën C3 Aircross conta com a última versão já aplicada também no novo Citroën C4. A marca afirma que não fez quaisquer alterações às suspensões e amortecedores do modelo, de onde podemos concluir que o superior conforto que é de facto notório a bordo se deve exclusivamente aos novos bancos com uma espessura de espuma de 15 mm. Entre eles existe agora um novo espaço para objetos com uma pequena persiana que desliza escondendo o que fica guardado no seu interior.

O Citroën C3 Aircross destaca-se no segmento pela habitabilidade e conforto

Todavia, esta está longe de ser a única alteração ao interior. Passamos a contar com um ecrã tátil de 9″ (em vez de 7″) na consola central. É através deste que controlamos a navegação, a multimédia, a climatização e mais algumas funções do automóvel. Por baixo deste existe um friso de botões para as operações mais diretas como a climatização, o desembaciamento dos vidros ou os quatro piscas.

Abaixo destes e em destaque temos o botão de arranque do motor, o botão rotativo que permite alterar os vários modos do sistema grip control (opcional), e ainda um outro botão de generosas dimensões para o sistema de controlador de descidas. Já no parte inferior posicionam-se as tomadas USB e 12v e um porta objetos que nas unidades ensaiadas dispunha ainda de carregador por indução para smartphones. O resto mantém-se semelhante ao que já conhecemos do C3 Aircross mas num interior que recebe mais luminosidade.

Atrás os bancos deslizam, permitindo variar a capacidade da bagageira entre os 410 litros e os 520 litros. Para além disso, tem o maior espaço para joelhos do segmento. Com os seus 4,16 m de comprimento, o CitroënC3 Aircross é o campeão da habitabilidade no segmento B-SUV.

Motorizações disponíveis

Ao nível das motorizações, o novo Citroën C3 Aircross conta com os motores PureTech a gasolina (110 e 130 cv) e BlueHDi Diesel (110 e 120 cv), cada um deles disponível com duas versões de potência sendo as menos potentes disponibilizadas com caixa manual de seis velocidades, e as mais potentes com caixa automática também de seis relações (EAT6). Sendo esta uma renovação do modelo que mantém a plataforma PF1, e não um modelo totalmente novo, a eletrificação ainda não é possível pelo que nesta geração isso não faz parte dos planos.

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Gama e preços

Por fim falta apenas referir que o renovado Citroën C3 Aircross já chegou aos concessionários em Portugal durante o passado fim de semana, e está disponível com um preço a partir de 19 307€.