Renovado VW Polo está a chegar. Preços e versões neste artigo.

A nova geração do Volkswagen Polo está prestes a chegar ao mercado, e a marca de Wolfsburg acaba de revelar preços e versões do utilitário para Portugal. Com níveis de equipamento e motores para todos os gostos, os preços do best-seller alemão começam pouco acima dos 18 mil euros. A chegada ao mercado está prevista para setembro.

O Volkswagen Polo está de regresso numa nova geração, que promete manter o estatuto de um dos melhores do seu segmento. Volvidos 46 anos desde o seu lançamento e 18 milhões de unidades produzidas depois, pretende marcar pela qualidade e segurança, aliando-se à tecnologia e digitalização de forma a cimentar o seu estatuto.

Quanto à plataforma, não há novidades, mantendo o recurso à MQB (A0) que dá base à geração anterior que testámos há bem pouco tempo. De tal forma que assegura bom espaço interior, garantindo uma volumetria de bagageira de 351 litros. Já no que toca ao equipamento, são muitas as novidades.

Mais moderno

O novo VW Polo sofreu um redesign de fora para dentro, refletindo uma modernização e evolução face ao modelo anterior. Tanto na dianteira como traseira ostenta agora novos para-choques, novos desenhos de jantes, bem como novas cores de carroçaria.

Os faróis e farolins são agora Full-LED e de série em qualquer nível de equipamento – disponíveis ainda com tecnologia LED Matrix inteligente, como opção. Na frente, conta ainda com uma faixa luminosa ligando ambos os faróis. Inegavelmente, e se dúvidas restassem, parece estar cada vez mais a aproximar-se do “irmão” VW Golf.

Contudo, e de série, estão também incluídos o Digital Cockpit (instrumentos digitais), sistema de info-entretenimento e volante multifunções. Na lista de opções estão ainda a possibilidade de equipar o novo VW Polo com teto de abrir panorâmico, sistema de som Beats^®, carregamento por indução, ou ainda entrada sem-chave.

Mas para quem é na digitalização que vê o melhor investimento, pode sempre contar com quatro sistemas disponíveis à escolha: 6,5” (Composition Media), de 8” (Ready2Discover ou Discover Media) ou de 9,2” (Discover Pro). O nível de entrada destes usa como base a plataforma elétrica modular “MIB2”, enquanto os maiores já são “MIB3”.

Nestes, além de uma melhoria na conectividade, conta ainda com a ligação a aplicações e serviços online, bem como a ligação sem-fio a plataformas móveis.

Condução autónoma é maior novidade

Mas não só de um novo visual e equipamento se faz o novo VW Polo. A condução autónoma (de nível 2) é uma das novidades que estreiam nesta nova geração, anteriormente apenas disponíveis em gamas superiores. Assim, graças ao “IQ DRIVE Travel Assist” pode assumir o controlo da direção, travagem e aceleração automaticamente, a velocidades até aos 210 km/h (velocidade máxima).

Em viagens por (auto)estradas em bom estado, consegue manter o automóvel na faixa de rodagem a uma velocidade e distância de segurança constantes. Ao passo que em combinação com caixa DSG, pode ainda descontrair em situações de congestionamento e trânsito em “para-arranca” de forma autónoma.

Baseando-se no Cruise Control Adaptativo (ACC), é capaz de manter uma distância de segurança e respeitar os limites de velocidade. Por outro lado, e em combinação com um sistema de navegação (opcional), permite uma regulação preditiva da velocidade e assistência em curvas, ajudando o condutor a evitar infrações, mantendo-o dentro dos limites de velocidade. Para além disso, este recorre ainda a dados do percurso para ajustar a velocidade do automóvel em curvas, cruzamentos (viragens) e rotundas.

Níveis de equipamento, motores e preços

O novo VW Polo está disponível em quatro níveis de equipamento: Polo, Life, Style e R- Line. Em Portugal, o preço da versão base é de 18 318€ (para o Polo 1.0 MPI de 80 cv e caixa manual de cinco velocidades). Seguidamente, para a versão Life o preço sobe aos 19 985€, enquanto que a versão Style ascende aos 21 856€. Por fim, na linha de equipamento mais desportiva R-Line, o preço começa nos 22 539€.

De maneira idêntica, todas versões recorrem ao motor 1.0 TSI (turbo) de 95 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. Contudo, está ainda disponível uma caixa automática de dupla embraiagem (DSG) para as versões Life e Style que acrescentam cerca de 2000€ à fatura final. Para a versão R-Line está ainda disponível uma versão do mesmo motor, mas com 110 cv e 200 Nm, mas apenas com transmissão DSG.

Por último, a gama fica completa com o motor 1.0 TGI de 90 cv, com recurso a Gás Natural Comprimido – apenas disponível na versão de equipamento Life.

Todavia, e até ao final do ano, a oferta será ampliada ao VW Polo GTI, com recurso ao motor 2.0 TSI de 207 cv. Para este ainda não foram divulgadas quaisquer informações relativamente ao seu preço e data de lançamento oficial, mas ficamos contentes que ainda existam construtores a manter vivos os nossos adoráveis “pocket-rocket”.

Chega em setembro

As pré-vendas da nova geração do Volkswagen Polo já começam durante o mês de julho, enquanto que o início da comercialização está previsto para setembro.

Consulte todos os preços e versões na lista abaixo.