Disruptivo… 100% elétrico… citadino puro… pensado pela Citroën para oferecer mobilidade urbana sem mácula do ambiente. Chega agora a Portugal com várias versões e preços a partir de 7.350 €. As novas tecnologias, as novas necessidades de mobilidade e a eletricidade fizeram emergir a micromobilidade até agora satisfeita com “scooters” e bicicletas elétricas.
A marca francesa desbrava caminho com o Citroën AMI, um objeto elétrico acessível e absolutamente diferente do que é oferecido no mercado. O AMI apresenta uma nova visão sobre a mobilidade, rompendo com as regras estipuladas até no que diz respeito á distribuição.
Uma proposta, duas soluções
O Citroen AMi é proposto nas versões AMI com dois lugares e MY AMI Cargo como solução profissional, emboras ambos possam ser adquiridos por qualquer pessoa ou empresa.
Em Portugal, o Citroen AMI será oferecido em sete variantes de passageiros e uma comercial. A gama começa com o frugal AMI AMI, seguindo-se os mais sofisticados MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey e MY AMI Blue. No topo estão o AMI Pop e o AMI Vibe.
A sua configuração permite-lhe ser considerado um quadriciclo pelo que pode ser conduzido por maiores de 16 anos com carta de condução a partir da categoria B1, o que o deixa entre os quadriciclos com motor de moto (vulgo Papa Reformas) e as motos.
Preço acessível para todos
Como referimos, os preços arrancam nos 7350 €, passando pelos 7750 € do MY AMI Cargo e os 8710 € dos modelos mais equipados. Os diferenciais de preços devem-se à diferente aplicação dos kits de personalização que, nas variantes MY AMI Orange, MY AMI Khaki, MY AMI Grey e MY AMI Blue podem ser colocados pelo cliente, segundo o processo que a Citroën define como “Faça Você Mesmo”. Estes são comercializados por 400€.
Já os kits para as duas versões de topo – MY AMI Pop e MY AMI Vibe – deverão ser colocados pelos especialistas da marca, reflexo do diferencial de 900€ e de 1360€ face ao PVP de um AMI AMI de entrada de gama.
O carro estará disponível para aquisição sem financiamento e até final do ano poderá ser disponibilizado em regime de “carsharing” Free2Move, em aluguer de longa duração e compra com financiamento.
Autonomia para a cidade
No que toca ás especificações, o Citroen AMI tem uma autonomia de 75 quilómetros, oferecida por uma bateria de 5,5 kWh que pode ser carregada numa tomada doméstica em apenas três horas. O motor de 6 kW permite uma velocidade máxima de 45 km/h, suficiente apenas para uma utilização urbana.
Com apenas 2,41 metros de comprimento, 1,39 metros de largura e 1,52 metros de altura, o AMI é compacto e ágil. Para além disso, tem um diâmetro de viragem de 7,2 metros. As jantes de 14 polegadas estão nos quatro cantos do carro que é perfeitamente simétrico, de um lado para o outro. As portas abrem de forma oposta por isso mesmo – frente para trás.
Dentro do AMi há espaço para duas pessoas, com bancos desfasados para que haja mais espaço, particularmente à altura dos ombros. O do condutor é regulável em comprimento, enquanto o do passageiro é fixo.
Esta nova solução de mobilidade dispõe de um local dedicado ao smartphone de forma a usar as aplicações preferidas, existindo, igualmente, a aplicação My Citroen. Que indica onde existem estações de recarga, por exemplo.
Pode adquirir o AMI a qualquer hora do dia ou da noite no site da Citroen, nos pontos de venda aderentes Citroën e na rede de lojas FNAC. Mas terá sempre de ser encomendado online.
Depois, pode levantar o carro num concessionário Citroen aderente ou pode receber o carro diretamente em casa.
