Como umas boas calças de ganga que se adaptam a qualquer situação social ou profissional, a Dacia acredita que o seu novo Jogger também o pode fazer. Levar os miúdos à escola de manhã, carregar um sofá da parte da tarde e ainda apanhar um atalho por fora de estrada. Tudo isto será viável com o novo modelo.
Como demos já conta no nosso artigo, o Jogger vem substituir os modelos Lodgy e Logan MCV. Com esta reformulação da gama, a Dacia procura colocar no mercado uma proposta versátil com visual aventureiro para fazer frente ao mercado dos monovolumes, carrinhas e pequenos SUV.
Filosofia “One Size Fits All”
Com o anúncio da abertura das encomendas, ficamos também a conhecer as três variantes que compõem a gama Dacia Jogger, bem como seu preço. Essential, Confort e SL Extreme.
A versão de entrada, a Essential, começa nos 14 900€ e conta já com luz diurnas LED em formato de Y, de acordo com a nova identidade da marca, ligação Bluetooth e limitador de velocidade, entre outros equipamentos. Elementos como os vidros traseiros manuais ou os acabamentos exteriores em plástico negro são o “preço a pagar” por esta versão mais básica.
Estes são os familiares de sete lugares à venda no mercado nacional!
O mercado foi dominado pelos SUV, mas quando se quer espaço e versatilidade é preciso recorrer aos familiares de 7 lugares. Aqui estão todos.
Configurações
O nível de equipamento Confort, intermédio na gama, garante já um maior refinamento à proposta. Com preços a começar nos 16 700€, junta ao equipamento Essential, jantes de 16 polegadas, espelhos aquecidos, puxadores à cor da carroçaria, ar condicionado manual entre mais opções tanto estéticas como práticas.
O destaque, no entanto, vai para a versão SL Extreme, disponível a partir dos 17 700€. A interpretação mais radical do novo Jogger conta já com equipamentos, de série, como o ar condicionado automático e câmara de marcha atrás. Apesar disto, é no sentido estético que se faz a maior diferença para as restantes versões. Pormenores como os pespontos dos estofos em vermelho, as jantes escurecidas de 16 polegadas e as capas dos espelhos em preto brilhante são alguns dos pontos altos desta interpretação mais aventureira.
Todas as versões podem já ser configuradas no website da Dacia, nas versões de cinco ou sete lugares. As motorizações essas, são a TCe 110 FAP e ECO-G 100 Bi-Fuel, com 110cv e 100cv respetivamente, esta última pensada para o combustível GPL.
Quando chegam?
As encomendas estão já disponíveis para todas as versões, prevendo-se a entrega das primeiras unidades para março de 2022. Para 2023 prevê-se a introdução de uma motorização híbrida, até agora inédita na gama Dacia.
