Contas feitas ao Mercado Europeu de 2021, os modelos 100% elétricos tiveram uma quota de mercado de 9,1% enquanto os híbridos conquistaram 19,6% das vendas europeias em 2021. Olhando para o gráfico das vendas europeias por tipo de combustível há uma constatação óbvia: o Diesel está a desaparecer valendo, apenas, 19,6%. Ou seja, exatamente o mesmo que vale o mercado de veículos híbridos. Ou seja, a eletrificação veio para ficar.
Se juntarmos os híbridos Plug-In, que valem 8,9%, a ultrapassagem é evidente. Contas feitas, a quota de mercado dos híbridos subiu de 11,9% em 2020 para 19,6% em 2021. Já os híbridos Plug-In (PHEV) subiram para os 8,9%.
Aqui estão TODOS os automóveis Híbridos Plug-in do mercado
A lista de TODOS os automóveis híbridos Plug-in (PHEV) atualmente em comercialização no nosso país com respetivo preço por escalões.
As motorizações convencionais alimentadas a gasolina ou a gasóleo, conheceram fortes recuos, mas ambos dominam o mercado europeu com 59,6% de todas as vendas em 2021.
Como referimos, as motorizações Diesel representam, apenas, 19,6%. As mecânicas a gasolina têm a parte de leão das vendas com 40%. Entre outubro e dezembro, as vendas de carros a gasolina caíram 33,5% para 778 450 unidades. Os diesel perderam em igual período 50,9% caindo de 729 446 para 358 083 unidades.
A vedeta do mercado é, claro, a mobilidade 100% elétrica. No último trimestre de 2021, as vendas cresceram 24,9% com 309.598 unidades comercializadas. Porém, estes números revelam-se modestos comparando com 2020. Mas temos de recordar que em 2020 o crescimento de 216,9% foi alimentado pelos incentivos à compra dos Governos. Curiosamente, o mercado dos PHEV caiu no último trimestre de 2021 1,8%.
Mas olhando ao acumulado do ano, os modelos 100% elétricos conheceram um crescimento de 63,1% em 2021 passando de 538 734 para 878 432 unidades o ano passado.
Os PHEV cresceram 70,7% de 507 917 para 867 092 unidades em 2021. Quanto aos híbridos (HEV) cresceram apenas 0,4% no último trimestre. Mas nas contas do mercado europeu em 2021, os HEV cresceram 60,5%, ultrapassando os diesel com 1 901 239 unidades face às 1 901 191 milhões de carros Diesel.
Elétricos e híbridos são campeões do crescimento num mercado deprimido
O mercado automóvel inicia recuperação apoiada nos modelos elétricos e híbridos plug-in que registaram mais de 3000 unidades em outubro.
Eletrificação na União Europeia
Contas feitas, foram vendidos na União Europeia, 878 432 unidades de modelos 100% elétricos, mais 63,1% que em 2020 (538 734). Em Portugal foram vendidas 13 260 unidades (69,3%). Se contabilizarmos a União Europeia, a EFTA e o Reino Unido, foram vendidas 1 045 022 unidades, mais 68,9% face a 2020.
Quanto aos HEV, o mercado europeu absorveu 1 901 239 unidades, mais 60,5% que em 2020 (1 184 526). em Portugal foram comercializados 19 082 veículos (mais 60,3%). Juntando os dados da EFTA e do Reino Unido, o valor é de 2 409 495 veículos, mais 58,5% (1 520 086 em 2020).
Para os PHEV, as vendas no Mercado Europeu foram de 867 092 unidades, mais 70,7% (507 917 unidades em 2020). Em Portugal foram vendidos 15 660 veículos PHEV, mais 32% face a 2020 (11 867). Juntando a EFTA e o Reino Unido, as vendas sobem para 1 045 022 unidades, mais 68,5% que em 2020 onde foram vendidos 620 248 veículos. Tudo dados da ACEA, a associação de construtores europeus.
Elétricos e híbridos já são opção no mercado de usados
O mercado de usados tende a seguir o comportamento do setor automóvel, com uma maior procura de modelos elétricos e híbridos.
