A quinta geração do novo Kia Sportage passou a ter uma versão especialmente para o Velho Continente. Assente na nova arquitetura N3 que, reclama a casa sul coreana, melhora a dinâmica de condução e o conforto esperado pelos europeus. Os destaques deste novo Sportage são: dois níveis de equipamento. Versões híbrida e híbrida Plug-In, e uma garantia de 10 anos ou 200 mil quilómetros. Os preços arrancam nos 28 750 €, valores com campanha de lançamento.
A linguagem de estilo da Kia surge de forma plena nesta quinta geração do Sportage. Geração esta que recebeu uma variante especificamente para os clientes europeus. Do mesmo modo, o Kia Sportage oferece, pela primeira vez, motorizações híbridas, que se juntam, igualmente, aos motores a gasolina e a gasóleo.
Kia Sportage renova-se totalmente já em 2022. Irreconhecível!
Chega em 2022 mas já foi parcialmente revelado o novo Kia Sportage. A nova geração do SUV compacto da Kia rompe totalmente com o passado.
Garantia de 10 anos ou 200 000 km
Desde já, referir que a Kia faz um “all in” em termos de sedução do segmento. Não só oferece preços de combate, mas, sobretudo, uma garantia de 10 anos ou 200 mil quilómetros. Sim, leu bem: 10 anos ou 200 mil quilómetros!
Ainda assim, pode parecer despiciendo olhar para a garantia, mas percebe-se que quando o Sportage passar para o mercado de usados acabará por valorizar porque o novo proprietário ainda poderá usufruir da garantia.
Novo Kia Sportage com dois níveis de equipamento
Para o mercado português, a Kia propõe, no arranque de comercialização, os níveis de equipamento Drive e Tech. Além disso, comum aos dois, está o ecrã duplo curvo (estreado no Kia EV6). Da mesma forma, oferece navegação e toda a informação do carro e do sistema multimédia e de telemática.
Esta aplicação oferece acesso às mais importantes funcionalidades de bordo, podendo o utilizador verificar a partir de um dispositivo pessoal se o seu Kia Sportage está trancado, se as portas estão fechadas, ou qual o local exato onde estacionou. Podendo também verificar e alterar as definições do veículo – tudo através do smartphone.
Juntamente com isso vêm dois monitores de 12,3 polegadas. Um para o painel de instrumentos e outro para o sistema multimédia e de conectividade. Este último é de última geração e oferece a aplicação para “smartphones” Kia Connect.
Interior com versatilidade
Além disso, há muita versatilidade graças à consola central. Basta um simples toque num botão para que os suportes para copos localizados na consola central se recolham quando não são necessários, oferecendo assim aos ocupantes um espaço mais amplo e prático para guardar objetos. O novo Kia Sportage tem uma consola central que é também o local onde se encontra o monitor da caixa de velocidades “shift-by-wire”. Ao mesmo tempo, uma consola para “smartphones” oferece um carregamento sem fios de alta velocidade, com 15 W.
Analogamente, o Sportage oferece muita tecnologia além de um interior espaçoso. Ao contrário do que sucede em outras gerações do SUV da Kia, o espaço interior é suficiente. Isto porque o carro tem uma distância entre eixos de 2680 mm. Ou seja, tem um comprimento de 4515 mm, uma largura de 1865 mm e altura de 1650 mm.
Contas feitas, há 996 mm de espaço para arrumar as pernas (955 mm para o PHEV) e espaço para a cabeça de 998 mm. A bagageira tem 591 litros que pode chegar aos 1780 litros aproveitando o rebatimento das costas do banco em proporção 40:20:40.
Mecânicas modernas
Assente na plataforma N3, o novo Kia Sportage oferece três modos de condução: Eco, Comfort e Sport. Todos estão ligados aos motores da quinta geração do SUV da casa sul-coreana.
A gama arranca com o bloco a gasolina 1.6 T-GDi com 150 cv e culmina com o motor Diesel com 1.6 litros nas versões de 115 e 136 cv. Esta última é uma unidade híbrida ligeira que está equipada, igualmente, com as mais recentes tecnologias de controlo de emissões.
Motorizações híbridas
Simultaneamente, são oferecidas como vedetas do Kia Sportage, as motorizações híbridas e híbridas Plug-In. Ambas têm por base o motor 1.6 litros a gasolina sobrealimentado. Motor que conta com o sistema CVVD (variação contínua do tempo de abertura das válvulas). Há um novo processo de combustão e diversas alterações na construção para reduzir a fricção.
Simultaneamente, o sistema híbrido Plug-In conta com um motor elétrico com 66,9 kW e uma bateria de iões de lítio com 13,8 kWh que autoriza uma autonomia em modo 100% elétrico de 78 km em ciclo urbano. A potência combinada é de 265 cv (dos quais 180 cv são do motor de combustão interna).
Por outro lado o Sportage Hybrid conta com o mesmo sistema, mas sem carregamento externo. O motor é de 44,2 kW e a bateria de apenas 1,49 kWh. A potência combinada é inferior: 230 cv.
Drive Wise é destaque na segurança
No pacote DriveWise ADAS, o novo Sportage conta com a mais moderna versão do Sistema de Assistência à Prevenção de Colisões Frontais, que agora está dotado de uma função de viragem em cruzamentos. Esta ajuda a evitar colisões com viaturas que circulem no sentido oposto ao virar à esquerda em cruzamentos.
Da mesma forma, a Assistência à Condução em Autoestrada (HDA), por seu turno, mantém uma distância e uma velocidade programadas em relação ao veículo da frente durante a circulação em autoestrada, contribuindo também para que o Sportage se mantenha sempre no centro da sua faixa de rodagem. O sistema HDA consegue ainda ajustar a velocidade do veículo de acordo com o limite legal.
Da mesma forma, o Cruise Control Inteligente (NSCC) ajuda o condutor a manter o veículo a uma velocidade segura em autoestrada, recorrendo a dados de navegação em tempo real. O campo de ação do NSCC surge agora expandido nas suas funcionalidades, reduzindo automaticamente a velocidade do veículo quando este se aproxima das curvas, e retomando o andamento programado assim que o traçado volta a ser em linha reta.
Os preços do novo Kia Sportage
Paralelamente ao lançamento da quinta geração, a Kia oferece uma interessante campanha que vê sensível redução dos preços. Com descontos de 5700 € e 5900 €, consoante a versão. O novo Kia Sportage 1.6 T-GDI Drive custa 28 750 € (34 650€ sem campanha) e o Sportage 1.6 CRDi Tech tem um preço de 35 300 € (41 200 € sem campanha).
Os híbridos tem os seguintes preços: 36 800 € (43 500€) e 38 300 € (45 000€), nas versões Tech e Tech SRF. O Kia Sportage PHEV custa 41 800 € (47 500€) na versão Tech e 4WD.