Cerca de 80% dos utilizadores de carros elétricos, em todo o mundo, carregam os seus veículos em casa. No entanto, e como seria de esperar, nem todos pagam o mesmo. Hoje trazemos o TOP 10 dos países onde carregar um carro elétrico, em casa, é mais barato. Sem surpresa, Portugal não faz parte deste TOP 10 dos países onde carregar um carro elétrico é mais barato. Este “ranking” foi desenhado pelo site especializado “globalpetrolrices.com”. Teve em atenção os dados de mais de 100 países em todo o Mundo, e daqui foram extraídos os mais baratos na Europa.
Estes foram os automóveis elétricos ? mais vendidos no mercado nacional
Num ano em que a mobilidade elétrica conheceu um grande avanço, chegaram ao mercado novas propostas. Estes foram os mais vendidos em Portugal.
Portugal fora dos países mais baratos
Conforme indicam os dados do referido site especializado, dentro dos 28 membros da União Europeia, os 10 mais baratos não incluem Portugal. Este TOP 10 tem como ponto de partida os 80% de utilizadores de veículos elétricos que carregam os seus veículos em casa.
Portugal tem um preço médio por kWh de 0,229€. Entre os europeus da União Europeia, é apenas mais barato que Espanha (0,242€), Alemanha (0,317€) e Dinamarca (0,330€). Olhando, apenas ao continente europeu, pior só o Lichenstein (0,253€), Reino Unido (0,261€), Dinamarca (0,330€).
De sublinhar que este é o valor médio em Portugal. Não significa que não seja possível ter um valor por kWh inferior, o que naturalmente acontece principalmente ao aderir a planos de tarifa bi-horária. Neste caso é possível o kWh chegar aos 10 cêntimos.
Fundo Ambiental reforçado. Sobe para 4000€ o incentivo para automóveis elétricos
O Fundo Ambiental, criado pelo Ministério do Ambiente e da Ação Climática, foi reforçado com 10 milhões de euros. Todos os detalhes aqui.
TOP 10 dos países da União Europeia mais baratos para carregar o carro elétrico em casa
Dando como exemplo um dos automóveis elétricos mais vendidos em todo o mundo, o Volkswagen ID.3, isto significa que carregar a bateria de 0 a 100% na Hungria tem um custo aproximado de 7,7€. Na Bulgária, o segundo país da UE mais barato, o mesmo carregamento já tem um valor de 9,4€. Já no terceiro país deste TOP10, Malta, o preço do mesmo carregamento ultrapassa os 10€ (10,3€).
Do mesmo modo, se fizermos as contas aos dados que nos são apresentados para Portugal, significa que por cá teríamos de gastar 17,6€ para carregar a bateria do “nosso” VW ID.3. Isto com base na versão com bateria de 77kWh de capacidade. Mais do dobro do preço pago na Hungria, mas ainda assim substancialmente mais em conta que um depósito de combustível.
Contudo, não esquecer que tudo isto é válido para carregamentos na rede doméstica. Se formos fazer contas aos preços praticados atualmente na rede pública, a situação é bem diferente.
Combustíveis caros? E carregar um elétrico na rede pública? Em quanto fica?
Não é “ser do contra” nem querer “remar contra a maré”, é apenas alertar para o facto de que carregar um elétrico na rede pública, pode sair caro!
