O Mercedes EQS SUV já está disponível em Portugal, mas as primeiras unidades do novo SUV 100% elétrico de luxo só serão entregues, na melhor das hipóteses, em dezembro. Ou seja, caso encomende um, o mais provável será receber o seu carro em 2023. À sua disposição estão três versões: EQS 450+, EQS 450 4Matic e o topo de gama EQS 580 4Matic, com preços entre os 134 350€ e 165 450 €.
A Mercedes-Benz diz que o EQS é um SUV de luxo que oferece amplo espaço e conectividade no interior luxuoso e moderno. Há muito equipamento disponível, de série e como opcional. Por exemplo, a segunda fila de bancos tem regulação elétrica de série.
Mercedes EQS com rico equipamento
Por outro lado, o Mercedes EQS SUV tem uma terceira fila de bancos com duas unidades individualizadas. Estes como opção. São alojados no piso do compartimento de carga e têm regulação mecânica e não elétrica.
Apesar disso, com a terceira fila de bancos rebatida, o compartimento de carga fica totalmente plano. Com a terceira fila de bancos é disponibilizado o sistema Easy Entry na segunda fila de bancos. Facilita-se, assim, o acesso.
Há duas linhas de “design” que completam as três motorizações do Mercedes EQS SUV já disponível entre nós: Electric Art (oferecido de série em todos os modelos) e AMG (opcional). Depois, pode optar pelos pacotes Advanced Plus, Premium, Premium Plus e Business Class.
Os opcionais são muitos e enriquecem o equipamento novo SUV 100% elétrico. Falamos da realidade aumentada no Head-up Display do sistema MBUX, ou ainda o assistente interior MBUX. Este reconhece vários pedidos de operação diferentes com o auxílio das câmaras na unidade de controlo no tejadilho e dos algoritmos de aprendizagem. Reconhece a direção da cabeça, os movimentos das mãos e a linguagem corporal, e reage com as correspondentes funções do veículo.
Depois temos a assistência de manobras para reboque. Esta facilita as manobras com um reboque acoplado controlando automaticamente o ângulo da direção do veículo até uma velocidade de 5 km/h e um gradiente de 15%. Há airbags laterais no banco traseiro: cobrem a zona do peito dos ocupantes dos bancos laterais traseiros da segunda fila na eventualidade de uma colisão lateral severa e complementam a proteção fornecida pelos airbags de cortina de série.
EQS com três opções de motorização
Como referimos, o Mercedes EQS SUV é oferecido com três motorizações. O EQS 450+ tem um consumo de energia em ciclo combinado de 22,9 – 18,2 kWh/100 km. O EQS 450 4Matic, segundo o protocolo WLTP, consome 24,3 – 20,2 kWh/100 km. Depois, o EQS 580 4Matic exibe consumos de 24,3 – 20,2 kWh/100 km, disponibilizando 400 kW de potência.
Já disponível com preço a partir de 129 200€
O 450+ arranca nos 129 200€. Segue-se o EQS 450 4Matic disponível a partir de 134 500 € e o EQS 580 4Matic custa 165 450 €.
Mercedes EQS SUV será o novo topo de gama dos SUV 100% elétricos
O Mercedes EQS ocupa o topo da gama SUV 100% elétrica e começa a produção em junho nos Estados Unidos na fábrica do Alabama.
Desde junho de 2022, o serviço Mercedes me Charge disponibiliza três novos tarifários na Europa à medida do desempenho de condução individual. Todos os clientes de um EQS SUV que tenham registado o veículo no Mercedes me Charge aderem inicialmente ao tarifário Mercedes me Charge L. Este tarifário foi criado para os clientes que percorrem longas distâncias com os seus veículos. No primeiro ano, estes clientes de novos veículos não pagam qualquer tarifa básica, enquanto a partir do segundo ano terão uma mensalidade de 16,90€.
Os preços favoráveis por kWh são particularmente interessantes para carregamentos frequentes. Um carregamento AC custa €0,30 / kWh, acrescido de €0,04 por minuto. Este custo adicional de quatro cêntimos por minuto é a designada “taxa de bloqueio”.
As condições atrativas também se aplicam ao novo tarifário para o carregamento DC (€0,30 / kWh, acrescidos de €0,29 por minuto). Com o IONITY Unlimited, os condutores de um EQS SUV utilizam eletricidade sem custos durante um ano nos postos de carregamento IONITY. Isto aplica-se a partir da data de ativação através do Mercedes me Charge.