A Dacia foi quem mais carros elétricos vendeu em janeiro, ganhando à Tesla por… um carro! Olhando aos números enviados pela Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP) referindo, somente, os carros 100% elétricos. A Volvo fecha o pódio e a líder de mercado, Peugeot, não foi além do quinto posto.
Se o mercado nacional fosse servido, apenas, por veículos 100% elétricos, teríamos um “ranking” muito diferente com a Dacia a liderar graças ao muito interessante – e barato, claro! – Dacia Spring. Contas feitas, a casa romena vendeu 231 unidades, mais uma que a Tesla que comercializou 230. Em janeiro de 2022, a Dacia tinha vendido 75 unidades e a Tesla apenas um carro.
Dacia Spring Electric ganha mais potência, e nova versão Extreme
O irreverente Dacia Spring ganha nova motorização que vem junto de uma variante Extreme, revelada no Salão de Bruxelas.
Ainda que referentes a janeiro do corrente ano, os números vêm reforçar os recordes da marca conseguidos em Portugal e na Europa no passado ano de 2022.
Num nicho de mercado que representou 2258 unidades em janeiro deste ano, mas que conheceu um aumento de 134,7% face a janeiro de 2022, a Volvo matriculou 201 unidades (mais 198 que em 2022).
Fora do pódio dos mais vendidos
Já fora do pódio ficaram a BMW que entregou 193 veículos (mais 328,9%, ou seja, mais 148 veículos). A Peugeot que se ficou pelas 151 unidades, “apenas” mais 45,2% face a igual período de 2022.
Destaques para a Mazda que vendeu 46 unidades do MX-30, e a Nissan que matriculou 119 unidades (153,2% de crescimento). A Mercerdes-Benz vendeu 97 unidades, um crescimento de 155,3%, mas longe da sua rival BMW.
Registam-se os 56 veículos vendidos pela MG, os 26 modelos da Polestar e os recuos de Porsche (21 carros contra os 48 de 2022, menos 56,3%), Jaguar (21 carros menos 16%), MINI (15 carros ou seja menos 69,4%), Hyundai (apenas 9 unidades, menos 92,4%) e Skoda (somente 4 unidades, menos 85,2%). A Kia também perdeu vendas (apenas 22 carros contra os 51 de 2022, menos 56,9%), tal como a Honda (que não vendeu nenhuma unidade em janeiro) e a Audi que vendeu 100 unidades, menos 5,7%.
Por fim, recordamos que o mercado nacional matriculou 14 639 unidades de veículos ligeiros de passageiros. Quer isto dizer que os 2258 carros 100% elétricos matriculados representam 15,4% do mercado. Nos ligeiros de passageiros, os carros elétricos já representam 7,5% (venderam 165 carros em janeiro).
