Sabia que em Singapura tem de pagar 72 000€ para poder ter carro?

Sabia que em Singapura tem de pagar 72.000 euros para poder ter carro? O Governo do pequeno Estado não quer mais que 950 mil carros.

É isso mesmo! Em Singapura tem de pagar 72.000 euros para poder ter carro! Por exemplo, você vai comprar o seu carro e opta por um Toyota que custa, imaginemos, 20 mil euros. Ora, antes terá de pagar entre 71 685€ e 105 641€ para assegurar um certificado que lhe confere o direito de conduzir um automóvel. Depois, paga os 20 mil euros do veículo. Então, ainda acha caro renovar a carta de condução em Portugal?

Só para ilustrar: se quiser conduzir um carro com motor acima de 1.6 litros ou 130 cv, terá de pagar 100 mil euros!

Apesar de ser um país com recursos, Singapura sempre foi um dos locais mais caros do mundo para se ter um automóvel. Mas, desta feita, a cobrança terá ido longe demais. O Governo daquele país asiático criou uma tabela de categorias (5) e quotas de veículos para venda. Se olharem para o gráfico abaixo, houve, sempre, mais compradores que licenças disponíveis.

SINGAPURA TRANSITO

Singapura. Pagar para ter carro, antes de comprar o carro!

Com o intuito de conduzir um veículo automóvel em Singapura, individualmente, os habitantes têm de submeter uma proposta de compra do “Certificado de Direito de Circulação” (COE). Que lhe oferece o direito de conduzir o automóvel durante 10 anos.

De maneira idêntica, as motos estão sujeitas ao mesmo rateio. Agrupadas na categoria D, andar de moto custa 7500 €. Assim, a Categoria A (carros até 1.6 litros e abaixo de 130 cv) custa 72 mil euros. A Categoria B custa 100 931 €, a C (para comerciais e autocarros) fica por 59 385€ e a D (para carros motos) custa 7 500 €. A Categoria E que não tem limites de cilindrada ou potência custa 105 641€.

Curiosamente, para a Categoria A estavam disponíveis 785 licenças e foram recebidas 1039 intenções de compra. Todas as categorias tiveram mais procura que oferta.

Só para exemplificar como é difícil ter carro em Singapura, o rendimento per capita anual é de 48 386 euros. Tudo porque o Estado daquele pequeno país não quer que existam mais de 950 mil automóveis em circulação.

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