O novo Kia EV3 bebe inspiração no EV9, mas destina-se ao segmento dos SUV compactos com motorização 100% elétrica. Com toda a certeza, o estilo típico da nova fase da casa coreana mostra-se, ainda, mais musculado num veículo com apenas 4,3 metros de comprimento. Por outro lado, o novo modelo da família de SUV elétricos da Kia estará disponível na Europa, EUA e Coreia do Sul. Chegada a Portugal prevista para a segunda metade de 2024.
É compacto, é musculado, enfim, é um SUV oriundo da Kia e que promete dar que falar no segmento dos SUV compactos 100% elétricos. Mesmo que as vendas de modelos elétricos continuem com acentuado arrefecimento. Nessa medida, a Kia oferece o EV3 com várias versões e autonomias, juntando a isso tecnologia e um estilo modernaço.
Conceção do Kia EV3 centrada no cliente
A Kia acaba de revelar o EV3, o mais recente membro da gama de SUV 100% elétricos que está a ser oferecido no mundo inteiro, incluindo o Velho Continente. O modelo estará disponível, numa primeira vaga, com um único motor com 204 cv e 283 Nm. Mais tarde surgirá a variante GT mais potente.
Por outro lado, a Kia disponibiliza o EV3 com duas variantes: o modelo base e o Long Range. Ambos utilizam a mesma plataforma (E-GMP) e as baterias de quarta geração da casa sul-coreana. Com o intuito de oferecer uma autonomia de 600 km, a variante Long Range está equipada com uma bateria de 81,4 kWh. Já a versão base contenta-se com a bateria de 58,2 kWh. Com um carregador rápido (a 128 kW de potência de carregamento), são necessários 31 minutos para recarregar a bateria de 10 a 80%.
Kia EV3 com estilo moderno e musculado
O estilo do EV3 é muito semelhante ao protótipo revelado o ano passado e, claro, tem influência do EV9, o topo de gama dos SUV Kia 100% elétricos. Destaque para os faróis LED finos, para choques revistos, espelhos retrovisores clássicos e pilares finos. A versão GT terá para choques mais desportivos e jantes de liga leve com desenho diferente.
Com o fim de colocar o EV3 dentro do segmento dos SUV compacto, o novo modelo da Kia tem 4,3 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,56 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2680 mm. Por conseguinte, o EV3 é mais comprido 105 mm que o e-Soul e 120 mm mais curto que o Niro. Quer isto dizer que o Kia EV3 vai cair no meio de uma alcateia de lobos: Peugeot e-2008, Volvo EX30, MINI Aceman, Smart #1, etc..
Interior é minimalista e futurista
Olhando para o interior, com toda a certeza, a Kia quis fazer diferente. Se no exterior as linhas retas e musculadas destacam-se, no habitáculo tudo é minimalista com um toque futurista. Por outro lado, muita tecnologia embarcada não é habitual neste segmento. Falamos do painel de instrumentos digital com um ecrã de 12,3 polegadas e um ecrã central de 12,3 polegadas para o sistema de info entretenimento. Há, ainda, um ecrã de 5 polegadas para os comandos da climatização. A maioria dos botões estão no volante ficando para o tabliê poucos controlos.
Por outro lado, a consola central possui espaços de arrumação e, ainda, uma mesa deslizante e rebatível que pode ser usada com o veículo parado. No interior do EV3 encontramos lugar para cinco pessoas, uma bagageira com 460 litros e um “frunk” com 25 litros.
No que concerne as performances, o EV3 chega dos 0-100 km/h em 7,5 segundos, alcança os 170 km/h. Como referimos, o modelo receberá, mais tarde, uma variante GT mais potente. Por outro lado, a Kia irá lançar o EV4 (um carro de quatro portas) e um SUV ainda mais pequeno, o EV2, este para o mercado europeu.
