Com toda a certeza muitos ainda se lembram do jipe Opel 4×4 com motores diesel e versões de três e cinco portas. Um automóvel lançado em 1991 depois do desenvolvimento feito em colaboração com a Isuzu que sobreviveu a quase tudo até 2003, ano em que parou a produção do modelo. O Opel Frontera regressa e para além do nome não tem nada a ver com o todo-o-terreno que, ainda, hoje é muito procurado. Já disponível em Portugal.
A Opel descreve o novo Frontera como robusto, espaçoso, ultramoderno e eficiente. O modelo chega a Portugal com várias versões, entre elas uma 100% elétrica. Por outro lado, a variantes com motores híbridos com tecnologia 48 volts.
Preços interessantes
Com o intuito de mudar a perspetiva que os consumidores têm da Stellantis, a Opel decidiu moderar os preços. Por isso, o Opel Frontera Electric com cinco lugares custa 29.990 euros. Do mesmo modo, a versão Hybrid do SUV custa 24.990 euros. Igualmente parte da oferta as versões de 5 e 7 lugares, embora estes dois lugares extra custem 800 euros.
Estilo diferenciado
Todos sabemos as grandes sinergias dentro da Stellantis promovidas por Carlos Tavares. O Frontera é um bom exemplo disso. Com toda a certeza reconhece no modelo da casa alemã a frente Opel Vizor com o Blitz que, bonito ou não, confere-lhe personalidade.
Interior com soluções inteligentes
Com o intuito de diferenciar o Frontera, a Opel dotou o interior com várias soluções interessantes. Sendo amplo e confortável, o habitáculo conta com o “Pure Panel” com ecrã de 10 polegadas como painel de instrumentos e ecrã de infoentretenimento generoso. Isto nas versões mais caras, pois as de entrada oferecem uma “dock” para que faça do seu smartphone o sistema multimédia. Não têm é ecrã central.
Bagageira generosa
Por outro lado, a Opel oferece até cinco tomadas USB-C (versão de 7 lugares) e há espaço suficiente na consola central para guardar vários tablet e outros objetos.
Rebatendo os bancos traseiros, a bagageira oferece até 1600 litros de espaço, tendo o banco traseiro repartição 60/40. O tejadilho aguenta até 240 quilogramas de peso, permitindo, assim, colocar uma tenda de tejadilho.
Opel Frontera regressa com oferta multienergias
Com toda a certeza esta é uma mais-valia. O Opel Frontera regressa com oferta multienergias. O Frontera Hybrid está equipado com o motor 1.2 litros a gasolina com 100 cv que conta com a ajuda de um motor elétrico com 28 cv. A caixa automática de dupla embraiagem. Há uma versão com o mesmo motor, mas com 136 cv.
Por outro lado, o Frontera Electric tem um motor de 113 cv e uma bateria de 44 kWh, o que lhe permite uma autonomia de 305 quilómetros. A versão de autonomia alargada estica até aos 400 quilómetros a autonomia total do Opel Frontera.
Equipamentos completos
O novo modelo está disponível nas versões Frontera Edition e Frontera GS. A versão de acesso à gama está equipada de série com elementos como o ecrã de 10 polegadas para o condutor, estação para smartphone, OpelConnect com vários serviços telemáticos e faróis Intelli-LED com assistência de máximos.
Por outro lado, a versão GS vem equipada com o cockpit Pure Panel dotado de sistemas multimédia com ecrã sensível ao toque a cores de 10 polegadas e navegação integrada, assistente de estacionamento dianteiro e câmara traseira.
Os equipamentos adicionais incluem faróis dianteiros e luzes traseiras em LED, bem como controlo de climatização automático. As jantes de liga leve de 17 polegadas sobressaem também na versão GS. Os clientes podem optar entre um total de seis cores exteriores. O tejadilho pode ser fornecido na cor da carroçaria ou nas tonalidades de contraste em preto ou branco.
