BMW X5 e X6 recebem novo motor 40d

Com o intuito de preencher o espaço existente entre o atual modelo 30d de 265 cv e o M50d com quatro turbos e 400 cv a BMW vai disponibilizar a partir de maio o 40d. A nova versão estará disponível nos modelos X5 e X6.

Equipado com o mesmo motor de seis cilindros com 3.0 l de cilindrada, o 40d possui dupla sobrealimentação e debita 345 cv e 700 Nm de binário disponíveis entre as 1750 e as 2250 rpm. As emissões de CO₂ cifram-se nos 153-167 g/km.

Para entregar estes números, os técnicos da BMW apostaram num sistema de sobrealimentação de dupla fase e numa injeção Common-Rail com pressões até 2700 bar. No que respeita ás normas anti poluição o 40d cumpre a norma Euro6-d que entrará em vigor no início de 2021 e inclui os já habituais filtros de partículas e Ad-Blue.

Mild-Hybrid em estreia

Este novo motor estreia também uma tecnologia mild-hybrid que consiste num alternador de 48v que devolve 11 cv. Este possibilita a recuperação de energia nas acelerações e nas travagens e uma maior suavidade de funcionamento do sistema Start-Stop. Nos modos Eco-Pro e Comfort o motor pode inclusivamente ser desligado através da função velejar.

A BMW vai disponibilizar este novo motor 40d nos X5 e X6. SUV e SUV Coupé partilham a mesma base e viram novas gerações lançadas recentemente com um reforço dos conteúdos tecnológicos e da qualidade interior.

Exclusivamente equipados com a transmissão automática de origem ZF com oito velocidades e com o sistema de tração integral XDrive, os BMW X5 xDrive40d e BMW X6 xDrive40d prometem excelentes performances. A aceleração 0-100 km/h é cumprida em apenas 5,5 segundos, tanto no X5 como no X6.

Em Portugal

Com o lançamento a ocorrer a partir de maio, ainda não são conhecidos os preços a aplicar no mercado nacional. No entanto, não é difícil prever que se situarão entre os 104 000 € do 30d e os 136 000 € do mais potente M50d.