Já é possível encomendar o novo Peugeot 508 Sport Engineered em Portugal. As encomendas começaram este mês de fevereiro e a entrega das primeiras unidades está prevista para o próximo mês de maio. Preços começam nos 68 855€ na versão berlina e 70 355€ na SW. Todos os detalhes neste artigo.
O Peugeot 508 Sport Engineered é o resultado da nova divisão de alta performance da Peugeot. Este é o primeiro modelo desportivo eletrificado da marca do leão e que resulta da fusão de motores térmicos e elétricos, abrindo caminho a um novo futuro. O resultado é um modelo híbrido plug-in de 360 cv, tornando-o no automóvel de série mais potente da marca gaulesa.
Diferença nos detalhes
Ainda que se assemelhe a qualquer outro 508 de última geração, o 508 Peugeot Sport Engineered inclui detalhes exclusivos que só nesta versão “hardcore” estão disponíveis. Um pouco por toda a parte, surge uma nova assinatura de três garras apelidada de “Kryptonite”, nota da nova identidade desportiva.
Na carroçaria, o destaque vai para a grelha polida, para-choques desportivos e monogramas “Kryptonite”, juntamente com novas jantes de 20″. Na traseira, em conjunto com o difusor central em preto brilhante, encontramos ainda as saídas de escape em tom preto de tratamento eletrolítico. Difícil vai ser escolher entre as três cores de carroçaria (cinzento “Sellenium”, exclusivo do modelo e de série, e Preto “Perla Nera” e Branco “Nacarado”).
Peugeot 508 SW GT – Ao nível de um “premium”
A marca francesa volta a elevar a fasquia com o novo Peugeot 508 SW. O topo de gama francês encanta, não apenas com a sua elegância, mas também com tecnologia e conforto.
O habitáculo recebeu ainda novos revestimentos e acabamentos, com destaque para os bancos “comfort-fit” num misto de couro e Alcantara©. O sistema de som FOCAL® é de série e o ecrã central de 10″ recebeu novos grafismos. O i-Cockpit assume toda a sua plenitude com um volante compacto com assinatura de três garras “Kryptonite”.
Por baixo do capot
O grupo propulsor do novo 508 PSE é composto por um motor térmico 1.6 PureTech a gasolina de 200 cv, e dois motores elétricos. Sobre o eixo dianteiro está um motor elétrico de 81kW (110 cv) acoplado a uma caixa de velocidades automática EAT8. Já no eixo traseiro, existe outro com 83 kW (113 cv), dotando o 508 PSE de tração às quatro rodas.
Peugeot Sport de volta ao Campeonato do Mundo de Resistência
As equipas da Peugeot Sport e da Total recorreram à sua vasta experiência para preparar a participação no World Endurance Championship.
Combinados, este “trio” de motores equivale a uma potência máxima de 360 cv e 520 Nm de binário. Capaz de atingir os 100 km/h em 5,2 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente), o 508 Peugeot Sport Engineered é o carro de produção da Peugeot mais potente de sempre. Graças à estratégia de colocação do sistema elétrico, o 508 PSE mantém em ambas as versões o mesmo volume de habitáculo e de bagageira (acima do piso) da versão térmica correspondente.
E é não só a performance que está na ordem do dia. Graças a uma bateria de 11,8 kW, o Peugeot 508 PSE permite consumos a rondar os 2,0 l por cada 100 km e apenas 46g de CO2 por quilómetro (WLTP). Os tempos de carregamento da bateria variam entre duas horas (para wallbox de 32 A), quatro horas para tomada reforçada de 16 A, ou sete horas para uma tomada doméstica convencional.
Novos modos de condução
Graças a novos modos de condução, a performance ou uma maior eficiência podem ser exploradas via um seletor na consola central do 508 Peugeot Sport Engineered. Estes são capazes de “desbloquear” os 360 cv de potência (no caso do Sport) ou depender na totalidade da carga disponível para uma condução 100% elétrica (modo Electric) até 46 km (WLTP).
Entre estes encontramos ainda o Hybrid, para uma gestão autónoma dos motores (térmico e elétricos), de forma a otimizar o consumo. Semelhante a este, o Comfort permite ainda um ajuste da suspensão mais suave para um maior conforto em condução híbrida. Por fim, o 4WD, que mantém total tração em ambos os eixos para situações de pouca aderência.
Preços do 508 PSE
Por fim, o novo 508 Peugeot Sport Engineered está disponível por um preço a partir dos 68 855€ para a versão berlina. O preço da versão Station Wagon começa nos 70 355€. A previsão de entrega para as primeiras unidades está prevista para o mês de maio.
