O novo Arkana é o mais recente modelo da Renault, um SUV do segmento C com uma carroçaria ao puro estilo coupé, identificando os códigos da linguagem de estilo da casa francesa como os faróis em forma de “C” e cavas das rodas musculadas. As encomendas estão abertas, mas as primeiras unidades do Renault Arkana só chegam aos clientes no final do mês de junho.
A imagem do Mégane está presente num carro equilibrado, com uma generosa altura ao solo. A Renault disponibiliza duas motorizações – TCe 140 EDC Micro híbrido e o E-Tech Hybrid 145 – e três níveis de equipamento (Business, Intens e R.S. Line).
R.S. Line com mais presença
Em qualquer uma das motorizações do Renault Arkana, são vários os pormenores da versão R.S. Line. No exterior, para além do nome identificativo da versão, temos as jantes em liga leve de 18 polegadas, o para-choques dianteiro com lâmina aerodinâmica com inspiração na F1, e as proteções dianteira e traseira, sendo esta última composta por uma dupla saída de escape. Para além disso, os retrovisores exteriores são em preto brilhante.
Já o habitáculo é marcado pelas decorações específicas R.S. Line a vermelho no volante e no painel de bordo, pelas costuras vermelhas nos painéis das portas, nos bancos e no apoio de braço central, bem como nos pedais em alumínio e no teto interior em preto.
O bloco 1.3 TCe está equipado com uma hibridização ligeira, composta por um alternador/motor de arranque de elevada capacidade e uma bateria de iões de lítio colocada debaixo do assento do passageiro.
Com esta tecnologia, o motor deste novo SUV da Renault debita 140 cv e 260 Nm de binário, permitindo uma velocidade máxima de 205 km/h. Posteriormente chegará a versão de 160 cv. A caixa automática de dupla embraiagem EDC com sete velocidades é de série. O construtor promete bons consumos para qualquer uma destas versões do Renault Arkana, com valores a rondar os 6 l/100 km.
Híbrido também na gama Arkana
Já o sistema E-Tech está associado a um bloco a gasolina com 1.6 litros e dois motores elétricos. Um HSG (motor de arranque/gerador) e outro convencional e a grande novidade do sistema, a caixa de velocidade multimodo. O sistema permite que o Arkana ande 80% do tempo em cidade no modo elétrico, com os arranques a serem sempre feitos em modo 100% elétrico. O carregamento da bateria é feito de forma automática. O Renault Arkana E-Tech com 143 cv tem homologado um consumo de 4,9 l/100 km.
O Renault Arkana TCe 140 EDC Business tem um preço de 31 600 €, enquanto a versão E-Tech fica por 33 100€. A subida para o nível Intens custa mais 2 100€. Ou seja o Arkana TCe 140 EDC custa 33 700€ e a variante com o sistema E-Tech a ter um preço de 35 200€.
Se desejar um nível de equipamento ainda mais completo para o SUV da Renault, a versão R.S. Line do Renault Arkana tem um preço de 36 300€ e 37 800€, respetivamente, com o motor TCe 140 EC ou o sistema E-Tech Hybrid 145.
