Já chegaram as novas versões híbridas do Mercedes-Benz GLC plug-in que, agora, está disponível apenas como modelo híbrido. Para completar a gama, a casa de Estugarda oferece duas novas variantes híbridas Plug-In: GLC 300e 4 Matic e GLC 400e 4 Matic. O primeiro tem preços a começarem nos 76 300€, o segundo arranca nos 79 150€. Mas há mais novidades! A partir de dezembro deste ano chega o GLC 300d 4 Matic a partir dos 82 650€. Já em novembro será a vez do GLC 300de 4 Matic (Plug-In) chegar a Portugal.
Novas versões para a gama GLC
A gama GLC, uma das mais bem-sucedidas da gama SUV da Mercedes-Benz, está disponível, apenas, com motorizações híbridas. Porém, a Mercedes não deixa de oferecer essas motorizações com blocos a gasolina e Diesel, alargando, assim, o leque da sua oferta indo de encontro às necessidades dos consumidores.
O Mercedes-Benz GLC plug-in tem uma gama de motores que comporta quatro motores a gasolina e gasóleo com quatro cilindros e um motor elétrico. Os modelos híbridos ligeiros recorrem ao sistema de motor de arranque/alternador (ISG) de segunda geração. Estas versões cobrem um leque de potências entre 190 kw (258 cv) e 400 Nm (gasolina) e 198 kw (270 cv) e 550 Nm (Diesel). Junta-se um apoio elétrico que oferece mais 17 kW (23 cv) e 200 Nm, fornecidos pelo ISG.
Os Mercedes-Benz GLC plug-in híbridos podem ainda circular em modo 100% elétrico até uma velocidade de 140 km/h.
Variantes híbridas Plug-In que prometem!
As versões híbridas plug-in estão equipadas com motor / alternador elétrico síncrono de excitação permanente de 100 kW (135 cv) de potência. A potência e o binário vão até 280 kW (380 cv) e 750 Nm respetivamente. Com autonomias elétricas de até 130 km de acordo com o protocolo WLTP, permite fazer os trajetos pendulares casa-trabalho-casa em modo 100% elétrico.
Em percursos urbanos, por exemplo, o GLC dá prioridade à condução em modo elétrico. Mas o GLC também pode ser conduzido fora de estrada sem o motor de combustão ligado, caso seja essa a pretensão do condutor, graças a um novo programa off-road.
Inéditas são ainda as velocidades de carregamento para um híbrido plug-in. As variantes Plug-In estão equipadas com um carregador de 11 kW e um carregador rápido de 60 kW DC. Pode usar o Mercedes me Charge, a rede carregamento com 300 mil postos de carregamento na Europa, com três tarifas de carregamento.
Os condutores de um modelo híbrido plug-in da Mercedes Benz recebem um desconto exclusivo sobre carregamentos públicos, com tarifas fixas por kWh de eletricidade no primeiro ano após o registo do veículo. Além disso, os veículos novos estão isentos da tarifa fixa mensal de 4.90€ incluída no tarifário M no primeiro ano após o registo. Esta medida é atrativa, por exemplo, para os condutores que conduzem em cidade.
Todos os detalhes dos novos GLC
No novo GLC, a Mercedes-Benz utiliza um servofreio dos travões eletromecânico e independente de vácuo, que controla automaticamente a comutação flexível entre a travagem com os travões e a recuperação de energia em função da situação de condução, alcançando sempre a melhor recuperação de energia possível. Como resultado, o veículo atinge a potência máxima de recuperação de até 100 kW mais frequentemente do que num sistema de travagem convencional, puramente hidráulico.
A bateria do sistema híbrido tem uma capacidade de 31,2 kWh para ambos os modelos híbridos plug-in. As variantes a gasolina combinam um motor de 2.0 l de cilindrada com 204cv e 252cv, que em conjunto com o motor elétrico de 136cv de potência, acabam por apresentar potências combinadas de 313cv e 381cv respetivamente para o GLC 300e, e o GLC 400e. O primeiro apresenta um binário máximo de 550 Nm, ao passo que o mais potente alcança uns expressivos 650 Nm.
O Mercedes-Benz GLC 300e 4Matic tem um consumo de 0,6 -0,5 l/100 km e emissões de 15 – 12 g/km de CO2. Por sua vez o preço começa nos 76 300€. Já a variante mais potente, o GLC 400e 4Matic emite 15 – 12 g/km de CO2 e consumo de 0,6 a 0,5 l/100 km, e tem um preço que começa nos 79 150€.
O Mercedes-Benz GLC 300d 4Matic tem como consumos 6,2 – 5.6 l/100 km e emissões de 163 – 146 g/km de CO2. Finalmente, o GLC 300de 4Matic exibe consumos de 0,5 – 0,4 l/100 km e emissões de 14 – 10 g/km de CO2.
