A Ford confirma o regresso à Fórmula 1 em 2026, mesmo que Jim Farley, CEO da Ford não tenha dito qual será o parceiro. Sentado ao lado de Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, o patrão da cada da oval azul fez o anúncio na emissão da Fox News. A Ford é o terceiro mais bem-sucedido construtor da Fórmula 1 com dez vitórias no campeonato de construtores e 13 no campeonato de pilotos.
Ford regressa à Fórmula 1 com a Red Bull
A Ford vai estar na Fórmula 1 sem dizer que será com a equipa que ficou com a Jaguar em 2004 quando a cada da oval azul abandonou a disciplina máxima do desporto automóvel. Disse-o mais tarde durante a revelação do novo RB19 da Red Bull.
A Red Bull terá como parceiro na Red Bull Powertrains (RBPT) a Ford que ocupará o lugar da Honda. O construtor japonês já avisou que quer regressar oficialmente em 2026 e poderá ser a segunda equipa – depois da Andretti Cadillac – a ocupar as vagas abertas pela FIA no Mundial de Fórmula 1.
Será uma parceria que lembra a união entre a Ford e a Cosworth que deu origem aos famosos DFV que foram usados durante décadas na Fórmula 1. Ou seja, a Ford financiará e colocará à disposição da RBPT assistência técnica e acesso a alta tecnologia em torno de eletrificação. Poderemos ter uma Ford-RBPT.
Herança na Fórmula 1 destacada por Bill Ford e Stefano Domenicali
Bill Ford, presidente executivo da Ford Motor Company, declarou numa mensagem gravada depois do anúncio feito por Jim Farley, que “este é o início de um novo e emocionante capítulo na história da Ford no desporto automóvel que começou quando o meu bisavô ganhou uma corrida que ajudou a lançar a nossa empresa. A Ford está de regresso ao pináculo do desporto motorizado, trazendo consigo uma longa tradição de inovação, sustentabilidade e eletrificação da Ford num dos palcos com maior visibilidade do mundo!”
Stefano Domenicali, CEO da F1, estava visivelmente satisfeito e comentou que “a notícia de hoje que a Ford está de regresso á Fórmula 1 a partir de 2026é excelente para o desporto e estamos muito entusiasmados por se juntarem a uma lista incrível de parceiros já na Fórmula 1. A Ford é uma marca global com uma herança incrível na competição automóvel e no universo automóvel e eles viram o enorme valor que a nossa plataforma proporciona a mais de meio bilião de adeptos em todo o mundo.”
Para Mohammed Bem Sulayem, presidente da FIA, “há poucos fabricantes que tenham uma história no desporto automóvel tão conhecida como a Ford e por isso vê-la regressar ao Mundial de Fórmula 1 é uma excelente notícia! Sublinha de forma clara o sucesso do novo regulamento das unidades de potência para 2026. Uma regulamentação que tem como objetivo um compromisso com a sustentabilidade e o espetáculo. E claro, receber mais interesse dos Estados Unidos é importante para o crescimento da categoria.”
Para Christian Horner “é um grande momento para nós e para a família Red Bull e para a Red Bull Powertrains. Parece longe, mas 2026 é já ali e temos muito que trabalhar e com a chegada da Ford tudo fica mais interessante. Os motores Red Bull Ford Powertrain vão equipar ambas as equipas (Red Bull e Alpha Tauri) a partir de 2026.”
Red Bull comprou Jaguar em 2004
No final de 2004, a Ford decidiu retirar-se da Fórmula 1, colocando à venda a equipa Jaguar e os motores Cosworth. Quem comprou tudo foi o patrão da Red Bull e os motores Cosworth ainda motorizaram os Red Bull em 2005 e os Toro Rosso em 2006.
Portanto, a Ford vai regressar 22 anos depois de ter abandonado a competição. No seu palmarés, a casa da oval azul conta com 10 títulos de construtores (1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1978, 1980 e 1981), sete deles de forma consecutiva. No campeonato de pilotos são 13 títulos: 1968 (Graham Hill), 1969 (Jackie Stewart), 1970 (Jochen Rindt), 1971 (Jackie Stewart), 1972 (Emerson Fittipaldi), 1973 (Jackie Stewart), 1974 (Emerson Fittipaldi), 1976 (James Hunt), 1978 (Mario Andretti), 1980 (Alan Jones), 1981(Nelson Piquet), 1982 (Keke Rosberg) e 1994 (Michael Schumacher).
Contas feitas, a Ford e a Cosworth têm 567 Grandes Prémios disputados, motorizou 68 equipas, colecionou 176 vitórias, 139 “pole position”, 159 voltas mais rápidas e 535 pódios. Marcou 4.336,5 pontos, liderou 10.695 voltas (49.290 km) e cumpriu 260.809 voltas (1.227.452 km).
A presença da Ford na Fórmula 1 ofereceu-nos 23 motores diferentes, com destaque para o famoso V8 de 3.0 litros DFV que durou entre 1967 e 1983.
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A Silly Season da F1 parecia lareira com fogo murcho com quase todos os pilotos a encontrarem o seu lugar. Nas equipas tudo está a ferver!
