O Salão de Bruxelas ocupou o lugar do Salão de Genebra (entretanto desaparecido) como palco para o anúncio do vencedor do Carro do Ano. E após a votação dos jurados, entre eles, dois portugueses, o resultado não deixou muita gente espantada. O Renault 5 elétrico é carro do ano 2025 na companhia do seu “irmão” Alpine A290, a versão desportiva do modelo da casa francesa.
A Renault conseguiu aquilo que em 61 anos de eleição do Carro do Ano apenas a Fiat alcançou: vencer duas vezes consecutivas. A marca italiana fê-lo em 1995 (Punto) e 1996 (Bravo), a Renault conseguiu em 2024 com o Scénic e em 2025 com o 5 elétrico.
R5 bateu concorrência forte
Com toda a certeza esta foi uma edição com concorrentes fortes. Além do Renault 5, destacamos o Kia EV3, Dacia Duster e o Hyundai Inster. A verdade é que os 60 jurados acabaram por ficar apaixonados pelo citadino revivalista. De maneira idêntica ajudados pelo Alpine A290, vencedor ao lado do modelo que lhe serve de base.
Renault 5 elétrico de mãos dadas com o Alpine A290
O estilo sedutor e musculado juntou-se a outros argumentos. Como o interior elegante e o comportamento divertido. Por outro lado, este tandem de modelos acabou por se superiorizar aos seus rivais oferecendo à casa do Losango a oitava vitória.
Por outro lado, é o sublinhar da estratégia de Luca de Meo que depois de ter lançado o 500 na Fiat, com o sucesso, aceitou o desafio de fazer reviver o Renault 5 como modelo 100% elétrico.
Só para ilustrar, a Renault está a apenas uma vitória da Fiat (9 vezes vencedora do Carro do Ano) desde 1964. E se o Renault 5 não conseguiu ser Carro do Ano à primeira tentativa em 1973, ficando em segundo atrás do Audi 80, a consagração chegou 52 anos depois.
Vitória por larga margem
De facto, o Renault 5 é carro do ano 2025 por larga margem com 353 pontos. No segundo lugar ficou o Kia EV3 com 291 pontos, seguido do Citroen C3 com 217 pontos. Seguiram-se o Hyundai Inster (171 pontos), Dacia Duster (168 pontos), Cupra Terramar (164 pontos) e, no último lugar, o Alfa Romeo Junior.
Os dois jurados portugueses, Francisco Mota e Joaquim Oliveira, não escolheram o Renault 5 elétrico para Carro do Ano. Para o primeiro, o melhor é o Dacia Duster, seguido em pé de igualdade do R5, Citroen C3, Cupra Terramar e Alfa Romeo Junior, sendo último o Kia EV3, ficando sem pontos o Hyundai Inster.
Já Joaquim Oliveira deu a vitória ao Citroen C3, não votou o Hyundai pela mesma razão, ficando em segundo o Renault 5 e o Kia EV3, seguindo-se empatados o Dacia Duster, Cupra Terramar e Alfa Romeo Junior.
