Curiosa a forma como a casa sueca apresenta o novo modelo… Volvo EX30 Cross Country, finalmente um automóvel para quem gosta de andar a pé. Enfim, a Volvo pegou no SUV mais pequeno da sua gama 100% elétrico e juntou o nome Cross Country. Um nome que fez história na Volvo e que traduz um automóvel pensado para aventureiros e amantes da natureza. Oferece a combinação aperfeiçoada entre robustez, tecnologia e ambiente.
A Volvo reclama um estilo inspirado na natureza para o EX30 Cross Country. Com toda a certeza, cumpre com a defesa da natureza ao ser um automóvel 100% elétrico. Por outro lado, a casa sueca diz ser este um convite para partir à descoberta. Como se faz isso com este EX30?
Volvo EX30 Cross Country oferece acessórios
Com toda a certeza com a oferta de acessórios que são decisivos para cumprir essa missão. Desse modo quem comprar um Volvo EX30 Cross Country recebe um pacote de experiências. Nesse mesmo pacote de experiências estão incluídos acessórios, equipamentos e informações para, diz a Volvo, uma verdadeira imersão no mundo outdoor.
Volvo Cross Country faz 25 anos
De acordo com o CEO da Volvo, Jim Rowan, o primeiro Cross Country foi apresentado há 25 anos como “um conceito de veículos duradouros e resistentes a todas as condições climatéricas.” Um conceito fundamental, diz o CEO, para a Volvo.
Em outras palavras, a Volvo quer reforça a vertente SUV com capacidade para ir mais além. Dessa forma, oferece 427 km de autonomia com uma capacidade de carregamento entre 10 e 80% em apenas 26 minutos.
Alterações tornam o Volvo EX30 Cross Country um “offroader”
Com o intuito de oferecer uma maior capacidade para andar fora de estrada, o Volvo EX30 Cross Country está mais longe do solo. Face ao modelo “normal” essa maior altura ao solo permite encarar terrenos mais acidentados e desafiantes.
Por outro lado, exibe jantes de liga leve de maiores dimensões, oferece um pneu suplente (que não há na versão normal) e tração às quatro rodas.
Estética alterada para maior robustez
Por certo que a Volvo não poderia deixar de lado o “tratamento” Cross Country. Dessa maneira, as cavas das rodas estão protegidas por plástico negro. Os painéis dianteiro e traseiro estão pintados de preto, ao passo que a frente exibe uma peça de estilo com a topografia da cordilheira Kebnekaise, na Suécia. Dessa maneira, são homenageados os ambientes extremos que inspiraram a Volvo. Naturalmente que a placas de proteção à frente e atrás estão presentes. Quanto a preços e versões para Portugal, serão anunciados mais tarde.
