Tendo como pano de fundo a celebração dos 52 anos do Programa Escape Livre e honrando a tradição do conteúdo do programa, o Clube Escape Livre, em colaboração com o Instituto Politécnico da Guarda (IPG) e a Volvo, realizou dia 25 de fevereiro a conferência “Tecnologias Automóveis do Futuro com o Volvo mais seguro de sempre”.
Dessa maneira, o auditório do IPG encheu-se de alunos, docentes e convidados – cerca de uma centena de pessoas – para escutar o responsável de produto da Volvo, João Pereira. Antes do início da conferência, Carlos Rodrigues, vice-presidente do IPG e Luís Celínio, presidente do Clube Escape Livre, deram as boas-vindas a todos.
Tecnologia automóvel do futuro com a Volvo
Com efeito, o primeiro destacou a importância destes eventos na população estudantil, lembrando a produtiva colaboração com o Clube Escape Livre. Por outro lado, Carlos Rodrigues lembrou a evolução do automóvel. Referindo que cada vez mais as novas “tecnologias acabam agrupadas em quatro rodas”.
Da mesma forma, Luís Celínio lembrou o início do Programa Escape Livre. A ambição da jovem equipa que, desde o primeiro momento, uniu as notícias do Desporto Automóvel e do Comércio e Indústria à Segurança Rodoviária. Com toda a certeza, algo que na época tinha pouca relevância. Logo depois, lembrou a ação de Prevenção Rodoviária que marcou a história da Guarda há mais de 50 anos.
Volvo inventou o cinto de segurança
Por outro lado, João Pereira desfiou, perante a plateia atenta e interessada, algumas das tecnologias que equipam aquele que é o Volvo mais seguro de sempre. Antes invocou Nils Bohlin, o engenheiro da Volvo que inventou o cinto de segurança, lembrando que o seu invento salvou milhões de vidas. Com efeito, além do cinto de segurança, a Volvo criou o banco para crianças virado ao contrário do sentido da marcha. E com o intuito de proteger as crianças do cinto de segurança, mais tarde lançou o banco sobrelevado.
As tecnologias do Volvo EX90
Novas tecnologias como o LIDAR foram destacadas. Este laser que pulsa, é capaz de varrer o entorno do carro e deteta, na mais plena escuridão, pessoas, animais e objetos. Tal como o sistema de radar interior que deteta pessoas e animais esquecidos dentro do carro. Dessa forma, impede que este feche enquanto não forem retirados os ocupantes.
No final da conferência foi feito um “quizz” sobre o Volvo EX90 – que esteve exposto junto com o EX30 no exterior do IPG. As respostas certas a três questões no mais curto espaço de tempo, ofereceram dois dias ao volante do Volvo EX30 100% elétrico. A um aluno e a um docente do Instituto Politécnico da Guarda. O primeiro foi André Gamboa, o segundo Carlos Lopes.
